PSA集團旗下豪華品牌DS目前在華共推出5款車型，其中定位最高的DS 5LS車型定位中型車。DS迫切需要一款大型豪華轎車來提升品牌和產品形象，DS品牌全球設計總監梅特魯先生曾表示：中國消費者的意見對DS來說至關重要，我們正在研發空間更大更加豪華的三廂轎車，幫助我們不斷向更高層次拓展。DS首款C級車競爭對手將劍指寶馬5系等豪華轎車，動力方面則有望搭載1.8T引擎。

　　DS肩負著PSA集團沖擊高端市場的大任，自今年正式脫離雪鐵龍成為獨立品牌后，其競爭對手正式鎖定在奔馳、寶馬等。今年的廣州車展上，DS帶來概念車“DS神韻”，其設計理念則展現了未來DS旗下首款C級車的設計方向。對此，DS品牌全球設計總監梅特魯表示：“該車將成為未來DS品牌的設計符號。”雖然DS神韻的長寬高分別為4210mm/1980mm/1350mm，但這并不妨礙其成為DS首款C級車的設計源泉。

　　網通社從德國知名媒體AutoBild獲得的效果圖則向我們展示了未來這款全新C級車的量產車型效果圖。前臉采用了DS家族慣用的設計語言，C字形LED前大燈與中網格柵鍍鉻裝飾緊密相連，而中網進氣格柵與下進氣格柵也幾乎成為一體，僅靠鍍鉻裝飾隔開，整體效果非常緊湊。尾部造型更加偏向跑車設計風格，短小而有力。從前部延伸過來的腰線穿過尾燈到達車尾，使后備箱顯得短小而扁平。雙邊布局的排氣系統被一條平直的鍍鉻裝飾條連接在一起。多回路LED尾燈也符合其定位。

　　動力方面，DS神韻概念車搭載了一臺1.6四缸汽油發動機，最大輸出功率可達163kw，峰值扭矩330N.m，該發動機的排放符合歐六標準，其二氧化碳排放量僅為145g/km。未來的量產車型上將有望引入1.8升渦輪增壓發動機，其最大功率150kw，峰值扭矩280N.m，這臺引擎集成了單渦輪雙渦管、燃油直噴、多次噴射、可變氣門正時等先進技術。

　　DS推出C級車的目的一方面是挑戰寶馬5系等當前主流豪華轎車，搶占高端市場份額。另一方面C級轎車也將有效的大幅提升品牌溢價。和寶馬5系等豪車車型相比，DS的最大優勢就是可以為豪華高端市場帶來新鮮的設計理念，不用被傳統所束縛，設計更加大膽、前衛。

原標題: DS首款C級車搭1.8T引擎 競爭寶馬5系