11月6日,東風(fēng)英菲尼迪首款國(guó)產(chǎn)車型Q50L下線。據(jù)悉,東風(fēng)有限將英菲尼迪國(guó)產(chǎn)后的所有研發(fā)、采購(gòu)、制造等價(jià)值鏈前端環(huán)節(jié)交由旗下的東風(fēng)日產(chǎn)負(fù)責(zé),而產(chǎn)品的營(yíng)銷和銷售領(lǐng)域則由旗下的東風(fēng)英菲尼迪來操作。
東風(fēng)英菲尼迪首款國(guó)產(chǎn)車型Q50L下線
東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理打越晉表示,這是雙方擇優(yōu)勢(shì)之處互相配合的產(chǎn)物。他表示,東風(fēng)日產(chǎn)的工廠是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟中排名前列的,整個(gè)前端的開發(fā)、采購(gòu)、物流等涉及到整車制造的板塊都是東風(fēng)日產(chǎn)最強(qiáng)勢(shì)的領(lǐng)域。對(duì)于營(yíng)銷和銷售領(lǐng)域,東風(fēng)有限副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇解釋,品牌要有獨(dú)特性,在市場(chǎng)傳播中日產(chǎn)和英菲尼迪要有不同性格,需要很清晰與消費(fèi)者溝通,因此這一方面就由東風(fēng)英菲尼迪負(fù)責(zé)。“在生產(chǎn)制造完成之前的所有事由東風(fēng)日產(chǎn)負(fù)責(zé),跟消費(fèi)者打交道所有的事情由東風(fēng)英菲尼迪負(fù)責(zé)。但是在內(nèi)部是有一系列的委員會(huì),能夠保證雙方整個(gè)的價(jià)值鏈?zhǔn)秦炌ǖ摹?rdquo;
據(jù)悉,襄陽(yáng)工廠總共有25萬(wàn)輛的產(chǎn)能,可以同時(shí)容納四個(gè)車種、八個(gè)車型的生產(chǎn),其中為英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品初步規(guī)劃了6萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能。東風(fēng)英菲尼迪計(jì)劃在2018年成為豪華車陣營(yíng)第四,實(shí)現(xiàn)年銷10萬(wàn)輛的目標(biāo),其中國(guó)產(chǎn)車型超過50%。
原標(biāo)題: 英菲尼迪本土研發(fā)/采購(gòu)/制造劃東風(fēng)日產(chǎn)
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