11月6日，東風英菲尼迪首款國產車型Q50L下線。據悉，東風有限將英菲尼迪國產后的所有研發、采購、制造等價值鏈前端環節交由旗下的東風日產負責，而產品的營銷和銷售領域則由旗下的東風英菲尼迪來操作。

　　東風英菲尼迪首款國產車型Q50L下線

　　東風日產總經理打越晉表示，這是雙方擇優勢之處互相配合的產物。他表示，東風日產的工廠是雷諾日產聯盟中排名前列的，整個前端的開發、采購、物流等涉及到整車制造的板塊都是東風日產最強勢的領域。對于營銷和銷售領域，東風有限副總裁、東風日產副總經理任勇解釋，品牌要有獨特性，在市場傳播中日產和英菲尼迪要有不同性格，需要很清晰與消費者溝通，因此這一方面就由東風英菲尼迪負責。“在生產制造完成之前的所有事由東風日產負責，跟消費者打交道所有的事情由東風英菲尼迪負責。但是在內部是有一系列的委員會，能夠保證雙方整個的價值鏈是貫通的。”

　　據悉，襄陽工廠總共有25萬輛的產能，可以同時容納四個車種、八個車型的生產，其中為英菲尼迪國產化產品初步規劃了6萬臺的年產能。東風英菲尼迪計劃在2018年成為豪華車陣營第四，實現年銷10萬輛的目標，其中國產車型超過50%。

原標題: 英菲尼迪本土研發/采購/制造劃東風日產