在交通工具的發展史上,便捷、快速一直是人們所追求的。一座城市除了需要經濟實惠的公交出行方式,也需要便捷的出租車服務,以滿足人們出門上車,到點下車的快速“位移”需求。
如果說公共交通代表著城市的發展成熟程度,那么出租車就是一座城市的流動名片。
應偉文開了近20年的出租車,算得上是臺州的“老出租”了,他見證了這張流動名片從無到有,從有到精細的全過程。
清晨6點多,應偉文從晚班同事那里接過車鑰匙,坐上跟隨他多年的那輛薄荷青色的車子,來到離他家最近的客流集中點——汽車站。
盡管天還沒亮透,但站外已經排了好幾輛不同顏色的出租車。不同顏色代表不同公司,2007年,臺州就對市區出租車進行“分門別類”,每個公司都有自己的品牌色。
看著眼前這些外型整齊劃一、標識明顯的出租車,應偉文有些感慨。上世紀90年代,臺州的出租車車型是清一色的桑塔納,和一般的私家車并沒不同。乘客想打車,只能憑直覺,看到桑塔納就伸手試試。
1997年以后,我市成立專門的出租車管理機構,對出租車外觀進行統一規定,所有出租車都必須裝頂燈,同時,車內還安上了計價器,乘客乘車資費開始有據可循,告別“議價”時代。
這是個多元化的時代,連打車都不例外。
早上7點40分,許靜形色匆匆地拖著行李跑出家門,她要乘坐當天8點半的動車,到杭州出差。上班早高峰的道路總是格外擁擠,許靜在車流中尋覓出租車的蹤影。
沒想到,這一站竟然就是20多分鐘。心里著急的許靜,想到了解決辦法:撥打96550叫車電話。
電話那端甜美的聲音,稍稍撫平了她焦躁的情緒。大約過了1分鐘,一輛藍色出租車如“救命稻草”般出現在她面前。
每天都有400多個電話通過“96550”成功叫車,避免了一次次人生中形形色色的“錯過”。
安全、快捷地將乘客送到目的地,并非出租車服務管理水平提高的全部體現。
凌晨1點多,和朋友喝完酒的陳日新打車回到住所,搖搖晃晃地走到門口,伸手從口袋里取鑰匙。這一摸,陳日新就像被澆了一盆涼水,酒意全無——錢包不見了。
讓陳日新這么緊張的不僅僅是錢包里幾千元的現金,更重要的是包里一張月底就要催債的上百萬欠條。抱著一絲希望,他撥通了“96520”熱線。
“96520”話務員洪傲霜義務接受了這起請求。根據陳日新提供的路徑線索,他通過GPS系統定位到4輛出租車,經過幾個小時的聯系,終于為陳日新找回了錢包。
這樣的一幕幾乎每天都在上演。據統計,今年1月至10月,“96520”共接到800多起失物尋找的請求,找回率達35%。僅去年一年,“96520”為市民挽回了90多萬元的財物損失。
原標題: 每天有400多個電話通過“96550”成功叫車
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