在交通工具的發展史上，便捷、快速一直是人們所追求的。一座城市除了需要經濟實惠的公交出行方式，也需要便捷的出租車服務，以滿足人們出門上車，到點下車的快速“位移”需求。

　　如果說公共交通代表著城市的發展成熟程度，那么出租車就是一座城市的流動名片。

　　應偉文開了近20年的出租車，算得上是臺州的“老出租”了，他見證了這張流動名片從無到有，從有到精細的全過程。

　　清晨6點多，應偉文從晚班同事那里接過車鑰匙，坐上跟隨他多年的那輛薄荷青色的車子，來到離他家最近的客流集中點——汽車站。

　　盡管天還沒亮透，但站外已經排了好幾輛不同顏色的出租車。不同顏色代表不同公司，2007年，臺州就對市區出租車進行“分門別類”，每個公司都有自己的品牌色。

　　看著眼前這些外型整齊劃一、標識明顯的出租車，應偉文有些感慨。上世紀90年代，臺州的出租車車型是清一色的桑塔納，和一般的私家車并沒不同。乘客想打車，只能憑直覺，看到桑塔納就伸手試試。

　　1997年以后，我市成立專門的出租車管理機構，對出租車外觀進行統一規定，所有出租車都必須裝頂燈，同時，車內還安上了計價器，乘客乘車資費開始有據可循，告別“議價”時代。

　　這是個多元化的時代，連打車都不例外。

　　早上7點40分，許靜形色匆匆地拖著行李跑出家門，她要乘坐當天8點半的動車，到杭州出差。上班早高峰的道路總是格外擁擠，許靜在車流中尋覓出租車的蹤影。

　　沒想到，這一站竟然就是20多分鐘。心里著急的許靜，想到了解決辦法：撥打96550叫車電話。

　　電話那端甜美的聲音，稍稍撫平了她焦躁的情緒。大約過了1分鐘，一輛藍色出租車如“救命稻草”般出現在她面前。

　　每天都有400多個電話通過“96550”成功叫車，避免了一次次人生中形形色色的“錯過”。

　　安全、快捷地將乘客送到目的地，并非出租車服務管理水平提高的全部體現。

　　凌晨1點多，和朋友喝完酒的陳日新打車回到住所，搖搖晃晃地走到門口，伸手從口袋里取鑰匙。這一摸，陳日新就像被澆了一盆涼水，酒意全無——錢包不見了。

　　讓陳日新這么緊張的不僅僅是錢包里幾千元的現金，更重要的是包里一張月底就要催債的上百萬欠條。抱著一絲希望，他撥通了“96520”熱線。

　　“96520”話務員洪傲霜義務接受了這起請求。根據陳日新提供的路徑線索，他通過GPS系統定位到4輛出租車，經過幾個小時的聯系，終于為陳日新找回了錢包。

　　這樣的一幕幾乎每天都在上演。據統計，今年1月至10月，“96520”共接到800多起失物尋找的請求，找回率達35%。僅去年一年，“96520”為市民挽回了90多萬元的財物損失。

原標題: 每天有400多個電話通過“96550”成功叫車