雖然這幾年SUV市場的熱火程度遠(yuǎn)超市場預(yù)期，但是從細(xì)分市場來看，很多人更贊同得中高級(jí)車市得天下的說法。至少從品牌角度來看，人們更容易通過該品牌在中高級(jí)車市的地位來判斷其SUV產(chǎn)品的大致合理價(jià)位。從產(chǎn)品技術(shù)來看的話，中高級(jí)車更方便嘗試全新技術(shù)帶來的駕馭體驗(yàn)。

　　這樣來看的話，我們可以對(duì)過去十年稍加回顧看看大眾、通用、福特等等品牌在中高級(jí)車市崛起、奮進(jìn)和追趕過程，得出他們的成功因素里面有一個(gè)很重要的成分，就是不遺余力的更新技術(shù)從而展現(xiàn)產(chǎn)品在科技和品位方面的優(yōu)越性。這就可以理解，為何全新東風(fēng)標(biāo)致508要全面換裝1.6THP和1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)。在法系軍團(tuán)整體加速中國市場的同時(shí)，似乎特符合法系車此刻的向上決心。

　　事實(shí)上，法系軍團(tuán)確實(shí)擁有相當(dāng)強(qiáng)大的品牌陣營，像標(biāo)致、雪鐵龍、DS、雷諾等等早已是我們熟知的品牌。在這些品牌的基因里，法系車的優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)了他們浪漫主義的族群優(yōu)勢(shì)，而且他們也確實(shí)在汽車賽事和相關(guān)技術(shù)方面擁有非常獨(dú)特的見解。

　　這使得1.8THP和1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)不容小覷。至少，從最簡單的參數(shù)來看，1.8THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有的150千瓦最大功率以及280牛米最大扭矩看起來就十分誘人。用東風(fēng)標(biāo)致的話說，這已經(jīng)超過標(biāo)桿競品2.0T的水平。

　　標(biāo)桿競品2.0T是誰?三個(gè)字：你懂的。

　　要想奠定這么一款性能強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然并不容易。除了與連續(xù)八年獲得“國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)系親密之外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還具備雙渦管單渦輪增壓、高壓缸內(nèi)直噴、全鋁合金設(shè)計(jì)、CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)等等時(shí)髦技術(shù)。而最令人安心的是全新508不僅技術(shù)方面十分卓越，同時(shí)在技術(shù)路線方面所表現(xiàn)出的謹(jǐn)慎也是很贊的。

　　至于產(chǎn)品，兩代同堂甚至多代同堂本無可厚非，但如果此產(chǎn)品只是在十多年前的車型基礎(chǔ)上修修改改呢?而作為最新一代的產(chǎn)品，某車也是好多年前的事情，不穩(wěn)定的技術(shù)、不靠譜的解決方式，對(duì)一款品牌的尷尬，同樣也是其他品牌的市場機(jī)會(huì)。

　　而法系車近年來對(duì)中高級(jí)車市場的蠶食以及對(duì)入門豪華車領(lǐng)域的探索，也相當(dāng)于非常有益的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。如是，在東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品頁面上，我們幾乎可以看到比較對(duì)等的產(chǎn)品翼陣，它們各自面向差異化的目標(biāo)市場，通過更多的配置選擇為消費(fèi)者提供購車參考。

　　而以全新508為代表的中堅(jiān)車型，不僅提供了足夠豐富的配置選擇，同時(shí)也注重消費(fèi)者對(duì)其性能、造型和配置方面的訴求。全新508上市在即，法系車加速追趕的勢(shì)頭已經(jīng)非常明顯。

原標(biāo)題: 全新508上市在即 加速追趕第一陣營勢(shì)頭加強(qiáng)