在前不久剛剛落幕的成都車展上東風標致更新了旗下屬于A+級別的408車型，新一代東風標致408率先搭載1.6THP和1.6CVVT兩款發(fā)動機，并成為采用“T+STT”全新動力組合的首款車型。日前，東風標致總經(jīng)理李海港表示：“全新408將在明年推出搭載1.2THP的車型。”該款車型采用更小排量的三缸THP發(fā)動機，這款引擎與微混系統(tǒng)相結合，使新車百公里油耗降至5升。

　　東風標致新一代408將搭載1.2THP引擎

　　東風標致推進以“高效(Efficiency)、經(jīng)濟(Economy)、環(huán)保(Environmental)”為核心理念的“E動戰(zhàn)略”，彰顯了東風標致在動力總成方面技術的全面提升。在“E動跨越”的發(fā)布會上，東風標致發(fā)布了1.2THP的小排量增壓發(fā)動機。該款發(fā)動機采用了D-CVVT連續(xù)雙可變進排氣正時系統(tǒng)，能實現(xiàn)對氣門提前或延時關閉的效果，發(fā)動機就可根據(jù)轉(zhuǎn)速和工況的不同進行調(diào)節(jié)，使得發(fā)動機在高低速下都能獲得理想的進、排氣效率。東風標致新一代408會在明年推出采用1.2THP發(fā)動機的車型，這將使新車在保證動力的同時進一步提升效率并降低能耗。

　　東風標致1.2THP動力超越大眾1.4TSI

　　作為一款三缸的小排量引擎，東風標致1.2THP直噴發(fā)動機在動力上不容小覷。這款引擎的最大功率和峰值扭矩分別為100kW和230N·m，可謂動力強勁。從數(shù)據(jù)上看，1.2THP直噴發(fā)動機完全能夠媲美主流2.0L自然吸氣發(fā)動機，在性能上甚至超越了大眾熱門的1.4TSI直噴引擎。

　　全新一代東風標致408百公里油耗僅5L

　　東風標致新一代408在搭載1.2THP直噴發(fā)動機后，不僅動力表現(xiàn)出色，在油耗方面將會更為出眾。更小的排量搭配先進的微混系統(tǒng)使新車的百公里油耗僅為5升，比主流的A+級車一汽-大眾速騰1.4TSI版本每百公里省油1.5升。不難看出，東風標致新一代408在動力性能和燃油消耗這兩大指標上有著明顯的優(yōu)勢。據(jù)悉，東風標致將于明年第一季度推出新一代408搭載1.2THP直噴發(fā)動機的車型。“1.2THP+STT”的動力組合在新車推出后，將使東風標致在競爭日趨激烈的A+級轎車市場具有更大的競爭力。

原標題: 標致408將搭1.2T引擎+微混系統(tǒng) 油耗僅5L