寶馬此前正式公布了基于X5開發的插電式混動概念車X5 eDrive，標志著寶馬品牌進一步完善新能源產品陣容開始。X5插電混動車型的量產版本有望命名為X5 xDrive40e，并或將于2015年正式上市。在動力上該款產品搭載了一套由2.0T渦輪增壓發動機所組成的混動系統，并在推出后與之前沃爾沃所發布的XC90插電混動版相競爭。

　　X5插電混動版2015年上市在美國投產

　　X5插電混動版本的外觀設計基于與普通版車型相同，僅對于前保險杠在內的車身空氣動力學套件進行了細微調整。全新車型目前已十分接近量產，正在包括法國巴黎在內的地區進行路試，預計將于2015年正式上市，并在寶馬美國斯帕坦堡工廠進行生產。

　　搭2.0T發動機純電模式下續航里程30公里

　　在動力方面，X5插電混動版搭載了一由2.0T四缸渦輪增壓汽油發動機所組成的混動系統，聯合最大功率達到了200kW，其中常規動力裝置最大功率183kW，電動機功率則為71kW。據了解，該款全新車型的百公里加速時間約為7秒，并且僅靠電動機就能使車輛的時速達到120公里/小時。

　　隨著各國政府對于汽車燃油標準的日益嚴苛，目前越來越多的汽車廠商開始布局新能源領域，其中中大型SUV車型尤為突出，除X5即將推出的插電混動版本外，目前沃爾沃已經發布的XC90也推出了采用插電式混動車型，并且常規動力裝置的排量同樣為2.0T，因此未來X5新車型上市后，同級別的XC90也將與其在新能源領域中展開競爭。

原標題: 寶馬X5將搭載2.0T引擎 PK沃爾沃XC90