東風(fēng)今年以8億歐元入股PSA集團(tuán)并成為第一大股東后，雙方之間的合作更加深入。在國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)售的基礎(chǔ)上，神龍還將進(jìn)一步整合PSA集團(tuán)(除DS品牌)進(jìn)口車(chē)在華銷(xiāo)售權(quán)。近日，神龍公司與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)正式簽訂總經(jīng)銷(xiāo)(中國(guó))標(biāo)致及雪鐵龍進(jìn)口車(chē)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，從2015年1月1日起，神龍公司將成為標(biāo)致品牌和雪鐵龍品牌乘用車(chē)在中國(guó)的獨(dú)家進(jìn)口總經(jīng)銷(xiāo)商。在進(jìn)口車(chē)渠道整合后，標(biāo)致4008、雪鐵龍C4 Aircross等四款車(chē)型將在更多東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售，而神龍公司也將對(duì)進(jìn)口車(chē)擁有定價(jià)權(quán)、產(chǎn)品選擇權(quán)等。

　　神龍與PSA集團(tuán)簽署協(xié)議成為標(biāo)致/雪鐵龍品牌進(jìn)口總經(jīng)銷(xiāo)商

　　神龍公司目前擁有東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍兩大品牌，旗下已有多款車(chē)型進(jìn)行投產(chǎn)，但是進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)只是出于“幫忙”狀態(tài)。在此之前，標(biāo)致品牌與雪鐵龍品牌在中國(guó)的進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)是由標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)亞洲運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)，神龍公司旗下雙品牌東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍的部分網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)。伴隨著神龍與PSA集團(tuán)協(xié)議的簽訂，標(biāo)致與雪鐵龍品牌進(jìn)口車(chē)將全權(quán)轉(zhuǎn)移至神龍公司，這樣的做法將更有利于產(chǎn)品銷(xiāo)售與運(yùn)營(yíng)的統(tǒng)一。

　　PSA旗下4款車(chē)將進(jìn)入東風(fēng)標(biāo)致/東風(fēng)雪鐵龍4S店

　　在此次雙方簽訂的協(xié)議中，從明年開(kāi)始將有標(biāo)致4008、標(biāo)致RCZ、雪鐵龍C4 Aircross、雪鐵龍新C4 PICASSO四款進(jìn)口車(chē)型進(jìn)入東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售。在這四款車(chē)型中，標(biāo)致4008與雪鐵龍C4 Aircross均屬于SUV車(chē)型，標(biāo)致RCZ則屬于跑車(chē)、雪鐵龍新C4 PICASSO屬于MPV領(lǐng)域，四款車(chē)型的加入無(wú)疑進(jìn)一步豐富了神龍公司的產(chǎn)品線(xiàn)，使得整體競(jìng)爭(zhēng)力得到提升。

　　神龍公司擁有進(jìn)口車(chē)定價(jià)權(quán)/選擇權(quán)等

　　對(duì)于神龍公司而言，進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至旗下意味著將對(duì)進(jìn)口車(chē)產(chǎn)品擁有更多的“話(huà)語(yǔ)權(quán)”。從2015年開(kāi)始，神龍公司將擁有標(biāo)致雪鐵龍產(chǎn)品在華銷(xiāo)售的定價(jià)權(quán)、產(chǎn)品選擇權(quán)，自主制定商務(wù)政策，業(yè)務(wù)范圍將涵蓋整車(chē)、備件和售后等相關(guān)業(yè)務(wù)。未來(lái)在四款車(chē)型的基礎(chǔ)上，神龍公司有望將更多進(jìn)口車(chē)引入中國(guó)市場(chǎng)，這也將進(jìn)一步滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。

原標(biāo)題: 神龍整合-PSA在華渠道 擴(kuò)大進(jìn)口車(chē)型銷(xiāo)售