近段時間，經常坐公交車的市民應該會發現，臺州市區街頭原來那些簡易的公交站牌已經大變身，被改造成可以擋風遮雨的標準化公交站亭。這是今年上半年，我市在全市范圍開展公交站亭設施規范整頓專項行動的成果。而路橋在完成市里任務后，將投資970多萬元，爭取明年在全區實現公交站牌統一化。

　　今年8月，椒江啟動“裸牌整治”工作，投入350多萬元，對城區主次街道上的70多座公交站牌進行了升級改造，更換站牌，新增坐凳和雨棚，方便市民候車。昨天上午，記者在椒江城區看到，改造后的公交站亭，乘客可以在站亭里坐著等車，站亭里貼有顯示周邊環境的三維地圖，還有“健康教育系列宣傳畫”。

　　市治堵辦專職副主任陳才彪介紹，為進一步推進全市治理城市交通擁堵工作，改善城市交通條件，提高群眾出行的便捷性、舒適性和安全性，切實提高公交分擔率，樹立良好城市形象，今年我市在公共交通發展方面，對市三區額外增加了新任務——對市區范圍內公交站牌進行統一改造升級。

　　“在此之前，市區街頭有不少簡易站牌，就是沒有候車廊(亭)的站點上的站牌，一根牌子孤零零地立在綠化帶里。”陳才彪說，而現在公交站亭站牌應突出為乘客候車服務的主要功能，設計以人為本。站亭必須有防雷、抗風、防震、防漏電功能，并符合國家有關建設工程強制性標準和要求；站亭應充分考慮遮陽避雨，設置坐凳和盲人道，公共信息牌必須設計燈光和照明裝置；有條件的道路應當以建設港灣式停車站亭為主，以減少靠停公交車對道路車流的影響。新站牌應按照統一規格制作，大小、式樣需保持一致，并需包括線路名稱、途經站點、線路經營企業、首末班車時間和班次間隔以及投訴電話等內容。

　　在公交站牌改造升級上，路橋不僅完成了市里要求的任務，將城區20個簡易站牌改造成標準公交站亭，新建29個新的公交站亭，還準備到明年，讓路橋鄉鎮的公交站亭也和城區的一樣。

　　路橋區道路運輸管理局局長助理洪浙安告訴記者，目前路橋已著手鄉鎮公交站亭建設的前期工作，預計投資970.9萬元，新建185個港灣式候車亭，由于部分道路條件限制，鄉鎮還將建設40個簡易站牌。

　　陳才彪說，新型標準化的公交站亭能讓老百姓不管是刮風下雨，都可以在公交站點安心等待車輛，這是今后臺州城市公共交通建設的發展方向。