近幾年，隨著汽車消費意識的成熟，汽車延保服務的發展也是如火如荼，從汽車廠商到第三方延保機構,相關的延保產品紛紛向車主們涌來。

　　筆者走訪市場發現，隨著汽車“三包”政策實施一周年，越來越多的汽車廠商推出了“延保”服務。按照廠商的說法，消費者只需付出很小比例的延保費用，即可延長廠商承諾的產品售后質保時間，擴大保修范圍。那么，延保服務都有什么樣的服務內容？消費者到底怎么看待延保服務的呢？

　　何為延保？延保內容保什么？

　　“車輛保修期一般也就是3年或10萬公里。一旦在保修期外出了故障，那維修成本還是相當高的。”上海大眾溫嶺4S店一位技術人員解釋說，“汽油泵在1萬-2萬元，發動機大修同樣需要這樣的費用，變速箱修理在5000-20000元，氣缸墊、前后軸承、點火線圈沒有3000元也修不了。”這些動力部分都是汽車的大件，不光部件成本高，維修起來還有3000元甚至萬元的工時費。可以說，如果在3年或者10萬公里后，你出保了，再修車的費用就要高得多。

　　目前來說，超出保修期后，廠家和經銷商一般會引導消費者購買“延長質保期服務”，也就是我們經常說的“汽車延保”。汽車延保的內容一般包括發動機總成、變速器總成、前驅總成、后橋總成、轉向系統、前懸掛系統、剎車系統、密封件和墊圈、電器配件和空調系統等主要部件。

　　“一般車在連續使用3年之后，出現故障的幾率就會增多，小毛病先不說了，動力系統出現故障的可能性就會相應地多一些。”上海大眾的客服總監夏先生表示。

　　因此，對于消費者來說，汽車延保服務總體上是一件非常實惠的事情，使消費者車輛后續的保養成本降到最低，為車主減輕不少負擔。

　　最長能夠“延保”2年

　　近日，筆者走訪市場時發現，雖然各個廠商的具體條款有一定的差異性，但有兩點幾乎是相同的。即目前一般的延保服務就一年期和兩年期兩種，兩年以上的延保服務不太多。除了對時間有要求，目前延保的服務內容主要是動力總成與整車全保兩種。在價格上，大部分品牌的價格停留在3000元、4000元和5000元三個檔次上。

　　一家高端車的負責人介紹說，車輛在延保期間，可以接受廠家授權4S店的服務，使用純正配件，在可靠性上得到的性價比也是超值的。

　　“汽車延保服務還有一個好處，就是會增加車輛二手車出售時的保值率。”夏總監說。

　　據悉，目前，不少中高端品牌都承諾，延長保修服務合同是可以隨車轉讓的，這樣無形中增加了二手車的價值。

　　買不買延保，車主分歧大

　　出了大的故障，有延保和沒有延保的車修起來成本差別比較大。“但一般我們用車都是做小保養和檢測，這時候應該選延保嗎？”有車主提出疑問。

　　筆者調查發現，日常的維護保養，工時費加配件的費用在一起，自主品牌大概在三四百元，合資品牌一般在四百到六百元左右，而像沃爾沃、凱迪拉克、寶馬和奧迪這樣的高端車，小保1000多元，大保3000多元也是很平常的。

　　目前，汽車延保的綜合保修，中端車型大概在4000元左右，豪華車型在8000元上下，重要部件保修，中端車型是2000多元，豪華車型在4000多元往上。

　　“車主購買了延保服務項目，在合同期內鎖定了維修成本，能夠避免因為車輛質量問題而支出意想不到的巨額費用，一家合資品牌的銷售顧問表示。

　　“我們推出延保服務有一年了，但是前來購買的車主并沒有多少，消費者普遍認為日系車的質量還是不錯的，所以覺得沒有購買的必要。”東風本田的一位銷售顧問李先生說。

　　奇瑞汽車的銷售顧問曹先生表示，雖然他們是上半年推出延保的，但是買的人很少。“到目前為止，我就賣出去1個。因為像奇瑞這樣的自主品牌，售價本來就低，加上現在消費者換車頻繁，所以很多人覺得沒必要買。”

　　上海大眾的一位周姓銷售顧問表示，他們是10月份推出延保服務的，在與消費者溝通的過程中他們會主動提到此項服務。“上周，一位購買polo的車主在我的引導下購買了一年的重要部件延保服務，一共是1398元。”

　　據周先生介紹，上海大眾的延保服務分兩種，一種是整車延保，另外一種是重要部件延保，如發動機、變速器等。整車一年的延保價格在2198~8358，重要零部件的延保價格是1398~2798。

　　“重要部件的延保價格并不高，花1千多塊錢可以享受一年的延保服務，消費者還是愿意接受的。”周先生說。

　　另外，筆者發現了一個有趣的現象，豪華車車主選擇延保的比例，比合資、自主品牌都要高。李先生購買凱迪拉克ATS的同時也買了延保服務。他說，越高端的車輛，越會選擇延保服務，因為維修成本相對較高。

　　延保并不等于免費修車

　　很多人會以為延保就是免費修車，其實并非如此。

　　大部分延保產品只提供給保修期內的車輛購買，如果你的車輛已經脫保，是無法購買到汽車延保的。

　　延保產品只針對車輛的部分核心部件，很多“非核心配件”是不享受延保的。比如大部分汽車的產品質保范圍均不包括機油、火花塞、濾清器、剎車片、制動盤、雨刮、輪胎、蓄電池、燈泡、保險絲等項目，“而無論是在保修期還是延保期，更換配件都是要算工時費的。”一位行業內人士表示。

　　不僅如此，購買延保后，保養只能選指定的4S店。購買延保后，如果在非指定4S店保修、保養，延保服務就會失效。

　　而且對于營運車輛，4S店也不提供延保服務，這些在購買之前都需要明確，以免產生糾紛。

原標題: 出了免費質保期，交錢延保，你愿意嗎