對于汽車座位數的需求，源自家庭成員的組成形式，現在一個標準的三口之家，再加上夫妻雙方的父母，恰好就是7個人。也許平時不一定總能湊齊，但逢年過節串親戚，或是全家一起出游時，這種對于7座車的需求就會立刻體現出來。所以，會有不少消費者在購車時都會將座位數作為基本要求，再加上SUV的多功能性和受追捧程度，7座SUV依然要成為市場上的搶手貨。

　　在此之前，一提到7座SUV，除了一些超級巨大的家伙(全尺寸SUV)之外，我們首先想到的多是豐田漢蘭達、道奇酷威這樣的中型SUV，但是真實的體驗告訴我們，他們的第三排座椅并不是那么可靠，最關鍵的問題還是空間。有些車多出的這兩個座位，真的不適合成年人乘坐，臨時湊合一下都會給人留下不好的印象。

　　除了這些合資品牌的車型之外，自主品牌在7座SUV級別的產品就更少了。有這么大的市場需求，那為什么不去做呢？吉利汽車從好幾年前就籌劃這樣一款車型，直到今年它正式亮相了，正是豪情SUV。它能否成為中國消費者的最佳選擇呢？在10月17日通過網絡電商開售之后，我們在第一時間來到其出產地四川成都，詳細體驗了一番。

　　車身尺寸更大

　　吉利豪情SUV在大約5、6年前就開始研發了，此前曾以帝豪EX8的身份多次在國內大型車展亮相，因為品牌策略的改變現在更名了，車尾也更換了GX9的標識。按照吉利汽車的說法，他們要將一款成熟的產品投入市場，所以多用一些時間也是必然的，從設計之初到最終量產，有很多方面都改過好幾回。

　　當然，車身尺寸是一開始就確定的，他們要做一款中型SUV，提供可用的7個座位。于是，豪情SUV的長寬高分別達到了4844/1884/1762mm，而軸距更是2804mm。這個數據要比市場上的緊湊級SUV大不少，在中型SUV中也是比較大的，跟豐田漢蘭達比要更長一些。

　　車身尺寸加大的目的就是為了獲得更大的車內空間，以放下7個座位并讓每名乘客能舒適乘坐。具體表現如何，在后面的乘用空間體驗部分我們再細說。

　　豪情SUV的造型從最初以概念車身份亮相，就是這樣一個圓潤而飽滿的形象。以空間為主要訴求的車型必然會是這個結果，這與市場上很多與運動相掛鉤的車型截然不同。其實，這種風格在吉利GX7等車型上就有體現，只不過豪情SUV車身又膨脹了一些。

　　從不同角度看去，有一些明顯的特征。比如前臉就好像一個咧著嘴憨笑的胖子，這種造型看起來很喜感，跟整體風格很搭。大燈采用帶透鏡的氙燈，但是并沒有加入LED的成分，看來吉利在研發中還沒有將這部分作為重點，因此就時尚度而言，豪情SUV并不算高，顯得很踏實。

　　車側最明顯的是尺寸很大的后排車門，這顯然是軸距加長用來提升后排空間的一個佐證。另外，從車身后側看去，豪情SUV的尾部非常豐滿，一看就知道這是為第三排乘客的空間考慮。

原標題: 試駕吉利豪情SUV 2.4L 真的大7座SUV