保時(shí)捷計(jì)劃推出一款全新中型斜背車的電動(dòng)版車型，進(jìn)軍電動(dòng)車市場(chǎng)，提供超過250英里(402公里)的純電動(dòng)續(xù)航里程。其目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定特斯拉Model S。

保時(shí)捷將推新電動(dòng)車

　　這款秘密的五門版車型目前正在保時(shí)捷位于德國(guó)的Weissach研發(fā)中心進(jìn)行研發(fā)。據(jù)悉，該車將會(huì)是保時(shí)捷新推出的第五個(gè)車型系列中的一員，在保時(shí)捷陣容中的定位將在Panamera之下。

　　雖然這款新的中型保時(shí)捷車型的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)版本的目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定寶馬5系等豪華級(jí)車型，但是其電動(dòng)版本將在性能與續(xù)航里程方面挑戰(zhàn)Model S車型。

　　目前有關(guān)保時(shí)捷第一款批量生產(chǎn)電動(dòng)車的細(xì)節(jié)信息還很少，但是據(jù)透露，該車將基于Panamera目前所采用的MSB平臺(tái)的第二代研發(fā)。

　　據(jù)悉，這款新的電動(dòng)車將更多地采用輕量化的熱成型高強(qiáng)度鋼材與鋁合金材料，并且將擁有相比Panamera更短的軸距長(zhǎng)度，保時(shí)捷旨在為這款新車提供相比Model S車型的2190公斤更輕的整備質(zhì)量。

　　動(dòng)力方面，保時(shí)捷計(jì)劃為這款新的五座車型提供一款先進(jìn)的同步電動(dòng)機(jī)。其功率輸出水平可能會(huì)類似于Model S所采用的電動(dòng)機(jī)，Model S最強(qiáng)勁版本的最大功率輸出與峰值扭矩輸出分別為416 bhp與443磅-英尺，保時(shí)捷希望為這款新的電動(dòng)車賦予在同級(jí)車中領(lǐng)先的性能水平。

　　電動(dòng)機(jī)的電能將來自于一款尚未確定規(guī)格的電池。其電池可能會(huì)是鋰離子電池，預(yù)計(jì)將與奧迪共同研發(fā)，奧迪的首款電動(dòng)車R8 e-tron目前正處于最后定妝階段。保時(shí)捷計(jì)劃為其新款電動(dòng)車提供超過250英里(402公里)的純電動(dòng)續(xù)航里程。

　　保時(shí)捷近年來通過研發(fā)一系列原型車已經(jīng)獲得了研發(fā)電動(dòng)車的專業(yè)技術(shù)，這包括BoxsterE(第二代Boxster的純電動(dòng)版)，該車采用的是一臺(tái)最大功率為121 bhp的電動(dòng)機(jī)和鋰離子電池組。

　　這款新的保時(shí)捷電動(dòng)車是大眾集團(tuán)即將推出的對(duì)抗特斯拉的兩款電動(dòng)車當(dāng)中的一款。在保時(shí)捷將推出以Model S為對(duì)手的電動(dòng)車型的同時(shí)，奧迪將以其未來頂級(jí)款Q8 SUV的電動(dòng)版來挑戰(zhàn)特斯拉不久后將發(fā)布的Model X車型。

原標(biāo)題: 保時(shí)捷將推新電動(dòng)車 劍指特斯拉Model S