闊別中國6年之后，福特旗下豪華品牌林肯今天正式回歸，一口氣發(fā)布上市了兩款新車——MKC(SUV)/MKZ(轎車)。林肯官方表示：MKC售價為35-45萬元，中型豪華轎車MKZ售價在32-40萬元。這兩款車型均將推出尊享版、尊雅版和尊耀版三種配置供消費者選擇。MKZ、MKC搭載福特最新的2.0T引擎，澎湃的動力秒殺同級別對手。

　　林肯中國區(qū)總裁龐立博表示，我們把車子帶到中國來的時候做了很多市場調(diào)研，這兩款車競爭的對手是德系車型。作為林肯回歸中國市場的首批力作，這兩款能否與德系三強一爭高下，我們一起來看一下。

　　林肯將MKC作為首批殺入中國市場的車型并不讓人感到意外。緊湊SUV作為目前國內(nèi)“最熱”的細分市場，確實是一個很好的切入口，其也將成為林肯正式進入中國后的重要布局。MKC采用了林肯最新的家族式設計風格，飛翼式前格柵一大燈合為一體。車身側(cè)面線條勁道十足，尾部線條同樣十分飽滿，貫穿式的LED尾燈無論在白天還是夜里都極具美感。此外，全景天窗將會是MKC標準配置。

　　林肯MKC內(nèi)飾設計簡約，為了提升豪華感和科技程度使用了豪華品牌車型常見的真皮和木飾搭配。而科技感的營造則是簡潔的中控臺設計，搭配大尺寸觸摸屏，這也將是SYNC人機系統(tǒng)的主要操作方式。配置方面MKC配備了發(fā)燒級音響系統(tǒng)、MyLincoln Touch車載信息娛樂系統(tǒng)，車主還可通過智能手機上的應用程序掌控車輛的信息。

　　MKC搭載福特高、低功率2.0L EcoBoost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機。高功率版最大功率為176kW，峰值扭矩為366Nm，低功率版車型最大功率149kW，峰值扭矩為350Nm。傳動部分，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。相比競爭對手寶馬X1、奧迪Q3，MKC在動力上的優(yōu)勢明顯。但一款車消費者買不買賬動力并不是決定因素，MKC在定價上還是要多做考量。

　　與MKC同一天上市的還有一款中型轎車——MKZ。該車與福特蒙迪歐采用相同的CD4平臺打造，長寬高分別為4931mm/1864mm/1465mm，軸距為2850mm。MKZ擁有和MKC相似的飛翼式前臉，融入了大量的鍍鉻裝飾條，菱角分明的LED前大燈極具視覺沖擊力。車車身側(cè)面采用了類似于蒙迪歐的設計手法，也體驗出美系車硬朗的特點，可以打開的全景天窗在同級別車型當中并不多見。

　　相比奔放激情的前臉設計，MKZ在內(nèi)飾上則明顯精簡了許多。中控臺為觸摸式按鍵，匹配了SYNC智能語音操作系統(tǒng)。多功能方向盤集成定速巡航、音響控制等功能。MKZ高配車型配備了THX® II認證音響系統(tǒng)；聲控啟動導航的配置則更加凸顯了科技性。車道偏離警告、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持、主動泊車等先進安全配置也出現(xiàn)在MKZ上。

　　與MKC相同，MKZ搭載福特最新研發(fā)的EcoBoost2.0直噴增壓發(fā)動機，引入國內(nèi)的同樣有高低兩個功率版本。高功率版本最大功率為186kW，峰值扭矩389Nm，低功率版本最大功率149kW，峰值扭矩為300Nm。傳動部分將匹配一臺6速自動變速箱。林肯MKZ先期將為國內(nèi)消費者提供三種車型，預計32萬起售。新車上市后將與凱迪拉克XTS、奧迪A4L、寶馬3系等車型競爭。

　　此次一口氣推出兩款車型可見林肯對于中國市場的重視與期待。如今國內(nèi)豪華車市場德系三強占據(jù)半壁多江山、沃爾沃、英菲尼迪等二線豪華品牌實力也是不容小覷。作為國內(nèi)豪華車品牌的“后來者”林肯在口碑和影響力方面還需要多加把勁。

原標題: 林肯兩款新車今日上市 預售32—45萬元