隨著各國及地區對車企能耗和排放標準的要求日益嚴格，超級跑車的動力系統換搭小排量高功率增壓引擎也逐漸成為共識；在競爭激烈的市場中，全球知名超跑生產商法拉利也在順應這一趨勢。法拉利458 Italia的全新改款車型--458 M將換搭3.8L的雙增壓引擎，最大功率達497kW，較現款車型的4.5L自然吸氣引擎動力提升了18%。法拉利458 M將在明年3月開幕的日內瓦車展上首發，并有望同年引入國內，根據中國汽車消費稅政策顯示，新車在華消費稅將大幅下調約58萬元。

　　法拉利458首次推出搭3.8T引擎車型

　　法拉利458 M作為458 Italia的改款車型，最大的變化就是動力方面更換成一臺更小排量的3.8L V8雙渦輪增壓引擎，與這臺引擎搭配的是經過升級的7速雙離合變速器，該變速器的平順性和換擋速度均有所改善。而在外觀方面將延續現款458經典的設計，同時車身將采用輕量化設計并加入更多碳纖維套件，排氣系統和引擎管理系統也將會得到調整。

　　法拉利458 M 3.8T動力超4.5L V8引擎

　　法拉利458 M所搭載的這臺3.8T引擎，雖然排量小于458 Italia所搭載的4.5L V8自然吸氣引擎，但動力性能卻有很明顯的優勢。其497kW的最大輸出功率較4.5L引擎高出78kW，而745Nm的峰值扭矩更超出205Nm。法拉利458 M在擁有更低油耗和二氧化碳排放量的同時，最高時速有望超過325km/h，百公里加速時間僅需不到3.4秒。

　　458 M換搭3.8T引擎售價有望下調58萬

　　目前國內在售的法拉利458 Italia所搭載的是4.5L引擎，按國家最新的消費稅征收法規需繳納40%的消費稅。而改款新車在采用3.8T小排量引擎后，消費稅將降低到25%，下降了15個百分點。根據目前法拉利458 Italia在國內售價388萬元計算，明年458 M進入國內后售價有望降低約58萬元。

　　法拉利458 M在華上市后對標邁凱倫650S

　　在同級別超跑市場，邁凱倫是將F1技術民用化做的最為出色的生產廠商之一，旗下650S同樣搭載了一臺3.8L V8雙渦輪增壓引擎，而在國內此車同樣享受25%的消費稅率。法拉利此次推出的458M換搭了3.8T引擎，就有針對650S車型的意味，法拉利的這款3.8T引擎在最大功率和最大扭矩上，數據均全部超越650S。在國內相同的稅率下，法拉利458 M的推出，將對邁凱倫650S形成巨大壓力。

原標題: 法拉利458搭3.8T 動力提升18%/售價下調