4.那這樣一款備受矚目的全新產(chǎn)品，配置上又有怎樣的亮點(diǎn)呢？

　　前文已經(jīng)提到昂科威的配置將有明顯優(yōu)勢(shì)，那再來具體看一下。從目前掌握的信息看，該車配備了智能氙氣大燈、LED日間行車燈、帶腿部感應(yīng)的電動(dòng)尾門、全景天窗、多功能方向盤、電子手剎、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、主副駕駛座椅通風(fēng)和加熱、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、陡坡緩降、自動(dòng)泊車、車道偏離提示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及Intellilink互聯(lián)系統(tǒng)等。此外，新車還提供了四種(標(biāo)準(zhǔn)、旅行、運(yùn)動(dòng)、越野)駕駛模式選擇。

　　這其中，像全景天窗、自動(dòng)泊車、電動(dòng)尾門等都僅出現(xiàn)在途觀頂配或次頂配車型上，而從這樣的水平看，比之奧迪Q5，也不輸多少。

　　5.擁有不俗配置的同時(shí)，那該車的動(dòng)力性能又如何呢？

　　今年成都車展上，昂科威車型首發(fā)亮相，當(dāng)時(shí)共推出了4款車型，為四驅(qū)精英型、四驅(qū)豪華型、四驅(qū)全能旗艦型和四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型，這些車型也將先期投放市場(chǎng)。除了均配備四驅(qū)系統(tǒng)外，這些車型也都搭載了一臺(tái)型號(hào)為L(zhǎng)TG的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率191kW，峰值扭矩為353N·m，并采用了雙渦管渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、活塞噴霧冷卻、兩級(jí)可變排量機(jī)油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停等技術(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配全新6速手自一體變速器。

　　這套動(dòng)力總成在賬面參數(shù)上的表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的。另外，此前還有消息表示，別克還將推出搭載1.5T渦輪增壓動(dòng)力的昂科威車型，其很有可能就是采用了此前通用新動(dòng)力總成中的1.5L DI Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，而該車型的推出也有望讓昂科威全系的入門售價(jià)有所下探，更加具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　從這樣的動(dòng)力形式和推出時(shí)間上看，也印證了通用在昂科威車型上的營銷策略，那就是前期的2.0T四驅(qū)車型拉高形象和關(guān)注度，后期的1.5T車型才是走量的主銷車型。

　　6.說了這么多，那這款全新SUV造型設(shè)計(jì)上有沒有可圈可點(diǎn)之處？

　　這種問題雖說應(yīng)是仁者見仁、智者見智，不過總的來看，昂科威的設(shè)計(jì)還是頗具美式范兒的。其整體造型也是延續(xù)了別克SUV家族式的風(fēng)格，與同胞昂科拉和昂科雷神似，但肌肉感、線條感也更加強(qiáng)烈。

　　另外，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的科技化感受也很強(qiáng)烈，用料選材也很精心，很顯質(zhì)感。中控臺(tái)中央的8英寸液晶屏十分惹眼，其右上方的石英鐘這樣的設(shè)計(jì)小細(xì)節(jié)也一定程度上提升了豪華感受。

　　7.那該車的乘用空間又是否令人滿意呢？

　　雖然車身尺寸中規(guī)中矩，不過在車內(nèi)乘坐空間上，昂科威的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。得益于2750mm的軸距，并且后排座椅靠背可以調(diào)整，前后還能有175mm的活動(dòng)范圍，其既可以保證后排乘客充裕的乘坐空間，又可以在必要時(shí)為后備箱提供額外的儲(chǔ)物空間。

　　昂科威還擁有更大容積的行李箱空間，其常規(guī)容積在420L，而通過后排座椅放倒后將獲得1550L的寬�？臻g。

原標(biāo)題: 能否兼顧多個(gè)方面需求? 十問別克昂科威