4.那這樣一款備受矚目的全新產(chǎn)品,配置上又有怎樣的亮點(diǎn)呢?
前文已經(jīng)提到昂科威的配置將有明顯優(yōu)勢(shì),那再來具體看一下。從目前掌握的信息看,該車配備了智能氙氣大燈、LED日間行車燈、帶腿部感應(yīng)的電動(dòng)尾門、全景天窗、多功能方向盤、電子手剎、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、主副駕駛座椅通風(fēng)和加熱、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、陡坡緩降、自動(dòng)泊車、車道偏離提示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及Intellilink互聯(lián)系統(tǒng)等。此外,新車還提供了四種(標(biāo)準(zhǔn)、旅行、運(yùn)動(dòng)、越野)駕駛模式選擇。



這其中,像全景天窗、自動(dòng)泊車、電動(dòng)尾門等都僅出現(xiàn)在途觀頂配或次頂配車型上,而從這樣的水平看,比之奧迪Q5,也不輸多少。
5.擁有不俗配置的同時(shí),那該車的動(dòng)力性能又如何呢?
今年成都車展上,昂科威車型首發(fā)亮相,當(dāng)時(shí)共推出了4款車型,為四驅(qū)精英型、四驅(qū)豪華型、四驅(qū)全能旗艦型和四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型,這些車型也將先期投放市場(chǎng)。除了均配備四驅(qū)系統(tǒng)外,這些車型也都搭載了一臺(tái)型號(hào)為L(zhǎng)TG的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率191kW,峰值扭矩為353N·m,并采用了雙渦管渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、活塞噴霧冷卻、兩級(jí)可變排量機(jī)油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停等技術(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配全新6速手自一體變速器。
動(dòng)力參數(shù)對(duì)比
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車型
|
昂科威
|
途觀
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翼虎
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奧迪Q5
|
全新勝達(dá)
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發(fā)動(dòng)機(jī)
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2.0T
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最大功率(kW)
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191
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147
|
178
|
155(高功)
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180
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峰值扭矩(N·m)
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353
|
280
|
350
|
350(高功)
|
350
|
變速器
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6AT
|
6AT
|
6AT
|
8AT
|
6AT
|
這套動(dòng)力總成在賬面參數(shù)上的表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的。另外,此前還有消息表示,別克還將推出搭載1.5T渦輪增壓動(dòng)力的昂科威車型,其很有可能就是采用了此前通用新動(dòng)力總成中的1.5L DI Turbo發(fā)動(dòng)機(jī),而該車型的推出也有望讓昂科威全系的入門售價(jià)有所下探,更加具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。


從這樣的動(dòng)力形式和推出時(shí)間上看,也印證了通用在昂科威車型上的營銷策略,那就是前期的2.0T四驅(qū)車型拉高形象和關(guān)注度,后期的1.5T車型才是走量的主銷車型。
6.說了這么多,那這款全新SUV造型設(shè)計(jì)上有沒有可圈可點(diǎn)之處?
這種問題雖說應(yīng)是仁者見仁、智者見智,不過總的來看,昂科威的設(shè)計(jì)還是頗具美式范兒的。其整體造型也是延續(xù)了別克SUV家族式的風(fēng)格,與同胞昂科拉和昂科雷神似,但肌肉感、線條感也更加強(qiáng)烈。


另外,新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的科技化感受也很強(qiáng)烈,用料選材也很精心,很顯質(zhì)感。中控臺(tái)中央的8英寸液晶屏十分惹眼,其右上方的石英鐘這樣的設(shè)計(jì)小細(xì)節(jié)也一定程度上提升了豪華感受。
7.那該車的乘用空間又是否令人滿意呢?
雖然車身尺寸中規(guī)中矩,不過在車內(nèi)乘坐空間上,昂科威的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。得益于2750mm的軸距,并且后排座椅靠背可以調(diào)整,前后還能有175mm的活動(dòng)范圍,其既可以保證后排乘客充裕的乘坐空間,又可以在必要時(shí)為后備箱提供額外的儲(chǔ)物空間。


昂科威還擁有更大容積的行李箱空間,其常規(guī)容積在420L,而通過后排座椅放倒后將獲得1550L的寬?臻g。
原標(biāo)題: 能否兼顧多個(gè)方面需求? 十問別克昂科威
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