前輪直徑約1米，后輪直徑只有33厘米左右，高約1.1米，沒有剎車。

　　騎行時，先要推車助跑，然后踩著“小耳朵”上車；要讓它停下需靠雙腳著地。

　　前天下午，在溫州市區安瀾碼頭，一名自行車發燒友所騎的這輛車子，讓周圍的很多市民看著看著也是醉了。

　　這是什么車？

　　騎著這輛自行車的小伙名叫連洲，溫州市區人，系某自行車行老板。他說，這輛自行車名叫大小輪自行車，前輪直徑約達1米，后輪直徑只有33厘米左右，相差很大；車長約1.4米，車高約1.1米；沒有剎車。該自行車純手工打造，坐墊是從英國進口的純牛皮制作而成，坐墊上打了三個小孔用來透氣。目前國內只有一家廣州的自行車工廠生產該自行車，每年只生產50輛，需要提前預定。他的這輛車是從上海一朋友處以5000元轉手購買的。目前該自行車一直放在他車行內，每天至少有30名顧客參觀，不少人出高價購買，目前最高報價已達8000元。

　　它該怎么騎？

　　連洲說，騎這輛車的難度很大，即使會騎自行車，也不一定能駕馭它。因為該自行車較高，又沒有剎車，只有身高達1.75米以上的人才可嘗試。他雖然會騎，但平時幾乎沒騎它，只做為收藏品。

　　騎該自行車主要分三步：第一，需雙手抓住自行車把手，輕輕推動車子助跑；第二，在自行車后下方有個像“小耳朵”一樣的腳蹬，上車時需要踩著腳蹬才能上車，且需要很好的平衡能力才能把控；第三，因它沒有剎車，因此停車要先踩腳蹬然后雙腳著地才可。

　　速度有多快？

　　連洲說，這輛大小輪自行車前進主要靠前輪，前輪每滾一圈比普通自行車要多約0.5米，但是車輛行駛速度比普通自行車要慢一倍。

　　此外，該自行車的制作成本是普通自行車的4-5倍，制作時間長達3個月，是普通自行車生產時間的數十倍。

　　它能上路嗎？

　　據溫州市公安局交警支隊一大隊有關民警介紹，目前對上路自行車的具體外形沒有嚴格規定，只要該自行車質量良好，能保障行駛安全即可，但規定騎行者年齡必須在12周歲以上。對于這輛大小輪自行車，他們不建議上路騎行。《溫州晚報》供稿