為進一步創新駕培理念，打造特色品牌，切實為民辦實事、辦好事，10月15日，臺州市交通技術學校在我市首創駕培服務新品牌“陽光e駕”。

　　據了解，目前我市駕培共21家，1062輛教練車，1202名教練員，年培訓駕駛員近3萬人，是臺州市汽校教練車、教練員最多的縣市區。由于傳統駕培模式存在種種弊端，給駕培行業的健康發展和社會的安全運行帶來諸多隱患，相當多的學員希望能得到多層次、個性化、人性化的培訓服務。

　　“現在的駕培市場需要一種全新的駕培理念。”市運管局機動車服務管理大隊副大隊長余林壽告訴記者，“陽光e駕”品牌有別于傳統駕培模式的核心變革就是先學后付、按時計價，學習滿意才付費的計費方式，以及自選時間、自選教練、單人單車一對一教學的新模式，最大程度確保了學員的練車時間，賦予了學員自主選擇學車的權利，更能體現駕培消費的合理、公開和透明，讓學員充分感受到駕校服務的人性化、合理化。

　　“現在上班比較忙，時間不確定，要按照駕校安排的時間參加培訓對自己的壓力很大。”市民張小姐說：“如果學習時間、考試時間、教練員、教練車都可以自己選擇，對于我們上班族來說時間上更容易調配，這種人性化的培訓方式對我的吸引力最大。”

　　對此，余林壽介紹，“陽光e駕”提出讓學員自主選擇培訓時間，每天5時30分至22時分多個時段，學員可以根據自己的空余時間進行預約。根據預約情況，駕校工作人員提前為學員進行安排，學員只需按時前往學車便可。據了解，為了更好地給學員提供預約時間，“陽光e駕”還開設了網上預約系統，同時為學員提供便捷的專車接送，解決了學員學車的后顧之憂。

　　對于新模式的推出，大部分人最關心的還是收費標準。記者在采訪中了解到，“陽光e駕”的收費方式具體為：周一到周五8時至11時、13時至17時每個學時110元，其余時間段每學時加10元；周六、周日8時至11時、13時至17時每個學時140元，其余時間段每學時加10元。學滿35個學時并經學校考核通過后再參加考試。駕駛人的培訓質量也是“陽光e駕”的關注重點。傳統模式下“一車多人”，駕校訓練時，一輛教練車上同時有七八名學員，輪流駕車練習，學員之間不僅互相耽誤時間，有的練得多有的練得少，無法保證公平，也無法保證培訓質量。臺州市交通技術學校校長宣幫笑告訴記者，學校在培訓時間上，實行了“一人一車”，有效避免了無意義的陪練，保證了每個學員的學車時間；在培訓管理上，學校采用網上了預約系統、指紋識別系統、GPS監控系統、掌上信息系統、評價系統等信息化管理軟件，詳細地記錄學員入學、預約情況、學習進度、測定情況與考試結果等信息；在培訓質量上，通過車載智能管理系統全面真實記錄整個學車流程和教學作業流程，有效提升教學質量。

原標題: 臨海市推出“陽光e駕”駕培新模式