根據(jù)大眾汽車(chē)集團(tuán)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前三季度其全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5%至740萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全年將突破千萬(wàn)輛大關(guān)；在華銷(xiāo)量同比攀升15%至272萬(wàn)輛，在各跨國(guó)車(chē)企中位列第一，但9月單月銷(xiāo)量增幅只有6%，低于以往水平。朗逸重奪車(chē)型冠軍。

大眾在華銷(xiāo)量增速放慢，但仍將支撐其沖擊全球年銷(xiāo)千萬(wàn)輛目標(biāo)

　　今年鎖定千萬(wàn)輛新高

　　2014年9月份，大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球范圍內(nèi)向消費(fèi)者交付了881,300輛汽車(chē)，對(duì)比2013年9月份的856,000輛交付銷(xiāo)量，增幅為3.0%，在今年前9個(gè)月中，屬于大眾全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)速度較慢的月份。此處銷(xiāo)量不含曼恩和斯堪尼亞兩大商用車(chē)子公司，為輕型車(chē)銷(xiāo)量，大眾汽車(chē)將在第三季度財(cái)報(bào)中給出總銷(xiāo)量數(shù)字。

　　今年以來(lái)，大眾汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量同比增幅一直呈現(xiàn)高低不均的態(tài)勢(shì)。1月份，大眾全球交付銷(xiāo)量從749,500輛同比增長(zhǎng)6.5%至798,100輛；2月份從65.2萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)2.8%至67.0萬(wàn)輛；3月份從864,100輛同比提升7.6%至929,500輛；4月份從784,500輛同比提升8.2%至848,500輛；5月份從816,300輛同比提高5.9%至864,600輛；6月份從827,500輛同比增長(zhǎng)3.9%至859,400輛；7月份從757,500輛同比增長(zhǎng)6.7%至808,500輛；8月份從720,900輛同比增長(zhǎng)2.7%至740,500輛。

　　今年前三季度，大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球市場(chǎng)的輕型車(chē)交付銷(xiāo)量為7,399,900輛，較之2013年同期的7,028,900輛，同比增長(zhǎng)5.3%。

　　大眾汽車(chē)集團(tuán)負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售的董事會(huì)成員克里斯蒂安·科林勒(Christian Klingler)表示，在中國(guó)和歐洲的銷(xiāo)量增長(zhǎng)平衡了在美國(guó)和巴西的下滑，“盡管在某些市場(chǎng)遭遇了較大挑戰(zhàn)，我們當(dāng)前仍有望今年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量1,000萬(wàn)輛，比最初的計(jì)劃提前了4年。”

　　按照大眾之前的2018戰(zhàn)略規(guī)劃，將在2018年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量1,000萬(wàn)輛，成為全球規(guī)模最大車(chē)企。最近兩年來(lái)，由于大眾銷(xiāo)量增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，尤其是在中國(guó)表現(xiàn)出色，分析機(jī)構(gòu)已經(jīng)多次提到可能提前達(dá)成千萬(wàn)輛銷(xiāo)量規(guī)模目標(biāo)。

　　在華銷(xiāo)量：車(chē)企中領(lǐng)跑

　　9月份，大眾汽車(chē)集團(tuán)在最大單一市場(chǎng)中國(guó)交付銷(xiāo)量達(dá)到32.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%，去年同期為30.4萬(wàn)輛。該增幅明顯低于今年此前月份。據(jù)悉，這和上海大眾產(chǎn)能調(diào)整相關(guān)，導(dǎo)致大眾當(dāng)月在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)放緩。

　　今年前三季度，大眾在華累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到272.0萬(wàn)輛，而去年同期為239.7萬(wàn)輛，同比提高了15.2%。這意味著大眾前三季度再度成為中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量最高的跨國(guó)車(chē)企，排名第二的通用汽車(chē)則達(dá)到了258.1萬(wàn)輛。其他外資車(chē)企銷(xiāo)量都遠(yuǎn)低于大眾和通用。

　　上個(gè)月，一汽-大眾增勢(shì)相對(duì)較好，終端銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.9%至159,057輛(含奧迪進(jìn)口車(chē))，其中，大眾品牌9月國(guó)產(chǎn)車(chē)型終端銷(xiāo)售107,750輛，奧迪品牌實(shí)現(xiàn)了51,307輛(含進(jìn)口車(chē))的銷(xiāo)量。一汽-大眾前三季度銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)15.7%至1,352,250輛，已經(jīng)完成今年170萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)的79.5%。大眾品牌銷(xiāo)量為939,728輛，同比增長(zhǎng)15.5%；奧迪品牌銷(xiāo)售412,522輛(含進(jìn)口車(chē))，同比增長(zhǎng)16%。

　　上海大眾的9月批發(fā)銷(xiāo)量為145,008輛，去年9月141,616輛，同比增長(zhǎng)2.4%。產(chǎn)能調(diào)整使得帕薩特等車(chē)型銷(xiāo)量未能強(qiáng)勁上行。

　　今年9月，中國(guó)為大眾貢獻(xiàn)了36.7%的全球銷(xiāo)量，前三季度該比例達(dá)到36.48%。

　　車(chē)型銷(xiāo)量：朗逸再奪冠

朗逸重奪車(chē)型銷(xiāo)量桂冠

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，雖然7、8月上海大眾朗逸曾因老款朗逸銷(xiāo)售漸止而丟失車(chē)型銷(xiāo)量冠軍頭銜，但9月在大眾中國(guó)銷(xiāo)量增速放慢的前提下，朗逸重新超過(guò)�？怂沟葎艛�，摘得銷(xiāo)量最高車(chē)型桂冠。

　　朗逸今年9月批發(fā)銷(xiāo)售了3.54萬(wàn)輛，高出去年同期的3.00萬(wàn)輛18%。長(zhǎng)安福特福克斯則以3.33萬(wàn)輛屈居第二。�？怂菇衲�7、8月都超過(guò)了朗逸，去年9月銷(xiāo)量更是曾達(dá)到3.73萬(wàn)輛。

　　此外，一汽-大眾速騰速騰9月銷(xiāo)量達(dá)到28,782輛，捷達(dá)銷(xiāo)量達(dá)到23,002輛。連B級(jí)車(chē)邁騰也達(dá)到了18,513輛。

　　區(qū)域銷(xiāo)量：亞歐盛美衰

　　由于在中國(guó)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，大眾前三季度在亞太區(qū)域銷(xiāo)量從263萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)13.8%至299萬(wàn)輛。

　　大眾集團(tuán)前三季度在歐洲銷(xiāo)量從273萬(wàn)輛同比提高6.4%至290萬(wàn)輛；其中德國(guó)本土從855,600輛同比增長(zhǎng)6.3%至909,200輛；德國(guó)以外的西歐從140萬(wàn)輛同比提升7.8%至151萬(wàn)輛；中東歐地區(qū)從470,200輛同比增長(zhǎng)2.3%至481,100輛，但在俄羅斯從226,100輛同比滑坡13.0%至196,700輛。

　　在北美地區(qū)，大眾集團(tuán)前三季度銷(xiāo)量從664,500輛同比下跌1.6%至653,600輛，其中在美國(guó)從463,200輛同比滑坡5.1%至439,600輛。在南美地區(qū)，從680,500輛同比下降20.9%至538,400輛，其中在巴西從502,700輛同比下降16.3%至420,800輛。

原標(biāo)題: 大眾9月在華銷(xiāo)量增幅低至6% 朗逸重奪車(chē)型冠軍