今年金秋時節將有近50款新車陸續在華上市，其中自主車企也加大了產品投放力度，期待已久的奇瑞電動車eQ、紳寶D20、長安銳翔V7、哈弗H9等車型將陸續上市。與此同時，豪華品牌奔馳和寶馬也將有多款新車與消費者見面。而大眾新款尚酷、賓利歐陸GT3兩款跑車的上市也將為這場盛宴錦上添花。下面就帶您了解下今年四季度將有哪些車型在華上市。

　　熱點上市新車-轎車篇

　　車型：奇瑞eQ

　　奇瑞eQ電動車是現階段奇瑞在電動車領域的最高水平。新車定位為一款微型城市代步車，預計售價在5萬元左右。在外觀造型上，奇瑞eQ與目前在售的新QQ前臉造型設計如出一轍，沒有明顯的變化。在整車尺寸方面，新車的長寬高分別為3564*1620*1527mm，軸距為2340mm，與汽油版車型完全相同。值得一提的是，動力方面新車所搭載的電動機功率為42kW，僅續航里程一項便可達到200公里，更遠勝于目前全球市場熱銷的日產聆風電動車型。

　　車型：MINI五門版

　　定位于A0級轎車的全新MINI COOPER五門版車型，在三門版基本上增加的兩個后門，成為了該款產品最大的亮點。目前全新MINI三門版車型的國內售價為25.5萬元起，而五門版車型有望在2014年內引入國內市場銷售，預計售價將比現款三門版車型高出1萬元左右。不過得益于更為合理的設計，新車推出后有望吸引更多追求實用性的年輕人關注。

　　車型：紳寶D20

　　繼紳寶D60和BJ40拓疆版兩款車型上市后，紳寶D20也將在10月上市。D20其實就是新款E系列轎車，北汽規劃把這款新車并入紳寶系列，定位A0級精品小型車，取消此前E系列的車型名稱。紳寶D20在外觀造型上和內飾配置方面進行了全面升級，采用紳寶家族式的螺旋槳格柵，前臉底部設計有大嘴式進氣口。動力方面，新車將搭載北汽集團全新研發的代號為A131、A151的1.3升和1.5升自然吸氣發動機，傳動系統部分將匹配五速手動或四速自動變速箱。新車預計起售價在5萬元左右。

　　奇瑞艾瑞澤3

　　艾瑞澤作為奇瑞重生后推出的新產品序列，其產品定位于新技術、高品質。艾瑞澤7作為首款車型推出后，國際化團隊的全新設計以及車輛配置均受到消費者認可。新車定位低于艾瑞澤7，該車的長寬高分別為4458mm/1755mm/1493mm，軸距達到2572mm。動力方面將搭載一臺1.5L發動機，該引擎最大功率為80千瓦，在與同排量自主品牌引擎上，占據一定的優勢。傳動方面，艾瑞澤3將匹配5速手動與4AT自動變速箱。作為一款A0級別車型，車輛價格預計將在6-8萬元區間，并將競爭對手鎖定在了長安悅翔V5和長城C30等國內自主轎車產品上。

　　車型：東南V6菱仕跨界版

　　V6菱仕CROSS是東南推出的首款跨界車型。動力方面，東南V6菱仕CROSS將搭載與V6相同的1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機。其中1.5L最大功率88kW，最大扭矩143Nm，1.5T增壓發動機最大功率110kW，最大扭矩為210Nm。傳動系統部分，與發動機匹配的將是6速手動以及CVT無級變速箱。

　　車型：長安悅翔V7

　　長安汽車在最新發布的《投資者關系活動記錄表》中介紹，在推出了新奔奔和CS75新車型后，今年年底悅翔的換代產品——悅翔V7也將正式推出。長安汽車總裁張寶林表示：“通過對悅翔系列進行升級改款后，我們仍將用高性價比的方式，加大對中級汽車市場的占有率。”據悉，先期悅翔V7將搭載1.5L自然吸氣引擎，明年還將推出1.5T車型。從近期曝光的配置上看，悅翔V7可以說的同級別車型中的“高富帥”。

　　車型：MG GT

　　在今年6月上汽MG在英國長橋發布了第四代GT，MG GT所搭載的1.4TGI發動機，采用了缸內中央直噴技術，最大功率115千瓦，峰值扭矩為235牛·米，加速更加暢快，并實現低轉速高扭矩的動力輸出。另外，這款發動機采用的是航空級全鋁結構，滿足歐V碳排放標準，綠色環保。傳動方面，與之相匹配的是一臺TST 7速雙離合變速器，其擁有智能檔位預嚙合技術，換擋時間低于0.2秒。

　　車型：長安鈴木啟悅

　　自長安鈴木投產首款SUV車型“鋒馭”之后，企業今年規劃再推出一款緊湊級轎車，將豐富旗下的產品陣容。這款定位A+級轎車的啟悅，擁有十分修長的車身造型，整車的長寬高分別為4545·1730·1475mm，軸距達2650mm。動力方面搭載1.6L發動機的啟悅，匹配全新6速自動變速箱，在燃油經濟性方面是很大的亮點，百公里綜合油耗僅為5.3L。

　　車型：廣汽傳祺GA6

　　目前,廣汽傳祺投放市場的車型只有三款——GA3、GA5和GS5，為了完善產品譜系，廣汽傳祺下半年還將推出三款新車型——傳祺GA3S·視界、GS5速搏和傳祺GA6。近日，廣汽乘用車總經理助理兼銷售部部長肖勇向網通社表示，傳祺GA6量產車型將于今年11月份的廣州車展上發布，并于12月上市，新車有望搭載1.6T、1.8T發動機。

　　車型：林肯MKC

　　今年三季度林肯“回歸”中國市場率先在華發售豪華四門轎車林肯MKZ以及豪華SUV車型。網通社從林肯經銷商處獲悉，兩款車都將于今年十月在國內正式上市。林肯MKZ是一款中型轎車與福特蒙迪歐采用相同的CD4平臺打造，車身尺寸也與蒙迪歐幾乎相同，長寬高分別為4931mm/1864mm/1465mm，軸距為2850mm。動力方面MKZ將搭載福特最新研發的EcoBoost 2.0升直噴增壓發動機，先期引入國內的有高低兩個功率版本。高功率版本最大功率為186kW，低功率版本最大功率149kW。傳動系統部分將匹配一臺6速自動變速箱。

　　車型：英菲尼迪Q50L

　　外觀方面，東風英菲尼迪Q50L與進口版Q50車型保持著大概一致的風格，只在細節處做出了些許調整。車身尺寸長寬高分別為4840/1823/1456mm，軸距為2898mm。相比進口車型長度增加了50mm，高度增加了6mm，車身軸距則足足增加了48mm。動力方面，東風英菲尼迪國產Q50L車型搭載一臺與進口版相同的2.0T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為155kW，峰值扭矩為350N•m，傳動方面與之匹配的則是7速自動變速箱。

　　車型：東風本田新思鉑睿

　　目前全新一代思鉑睿已在國內正式首發，并將有望于年底在華上市。新車與此前發布的概念車外觀基本保持一致，整體體現出動感大氣的氣息。此外，全新思鉑睿較老款軸距加長70mm，進一步保證后排乘客腿部空間。動力方面，全新思鉑睿搭載2.4L直噴發動機+8速DCT雙離合變速器，此款引擎在燃油經濟性提升約11%，加速性提高了近10%。

　　車型：華晨寶馬5系Li插電混動版

　　目前寶馬5系在華僅有一款高效混合動力車型，該車目前并未實現國產。寶馬計劃在今年年底推出5系Li(長軸版)的插電混動車型。其作為寶馬加大本地研發和本地化力度的成果，也將成為寶馬中國電動車戰略的重要組成部分。動力方面，寶馬5系插電式混動車型將搭載一套全新的動力系統，由一臺擁有TwinPower技術的渦輪增壓引擎+電動機組成。其中渦輪增壓發動機最大功率157kW，電動機的最大功率68kW。

原標題: 四季度近50款新車在華上市 轎車/SUV領銜