在交通矛盾日益突出的今天，停車智能化已經(jīng)成為趨勢。早在去年，玉環(huán)城區(qū)智能停車便被提上議程，今年以來更是加快步伐。國慶前夕，玉環(huán)城管執(zhí)法局開始著手施工，正式開啟智能停車系統(tǒng)建設(shè)。

　　國慶期間，玉環(huán)城管執(zhí)法局工作人員來至泰安路、南一路，一一拆除咪表探測器后，先是精確測量選定具體方位，隨后用電錘在地面打孔，再細細黏膠，小心放入探測器，在經(jīng)過密封圈固定、上蓋、螺絲加固等多道程序后，智能停車探測器便安裝完畢，安裝一個探測器的過程只需三至五分鐘。

　　玉環(huán)縣公用事業(yè)管理處主任吳益標說，安裝地面探測器是智能停車系統(tǒng)建設(shè)的第一步，目前計劃以城區(qū)泰安路、南一路為試點，待運行成功后再推廣至其他路段。第一期建設(shè)初步確定為322個車位，覆蓋城區(qū)的重大主要路段，城區(qū)現(xiàn)有車位資源有望得到合理配置，停車混亂的局面有望得到大幅改觀。

　　在安裝現(xiàn)場，不少車主對智能停車表現(xiàn)出極大的興趣，但同時也存在一定的困惑，究竟智能停車有哪些好處呢？據(jù)悉，智能停車系統(tǒng)有三大優(yōu)勢，一是停車時無需手工操作，方便簡潔。二是通過顯示屏向車主及時發(fā)布停車位信息，有效指示并引導(dǎo)車主停車。三是實現(xiàn)有差別收費，核心路段費用高于外圍路段，通過擠壓效應(yīng)，使核心區(qū)塊停車量向外圍拓展。

　　事實上，智能停車系統(tǒng)逐漸興起的背后是咪表停車系統(tǒng)的式微。咪表設(shè)備陳舊，系統(tǒng)明顯滯后，尤其是近幾年，車主對咪表運行的投訴量增多，主要集中在“二次刷卡”吃錢問題。

　　咪表停車的困局為智能停車提供了良好契機。去年開始，玉環(huán)城管執(zhí)法局把目光轉(zhuǎn)向全國各大一線城市，詳細了解智能停車系統(tǒng)的情況，經(jīng)過調(diào)查研究與實地考察，最終從深圳引進最先進的智能停車技術(shù)。

原標題: 玉環(huán)：城區(qū)停車進入智慧時代