● 上海大眾途觀

　　指導(dǎo)價(jià)格：18.98-31.58萬元

　　價(jià)格優(yōu)惠：2萬元(僅供參考)

　　途觀是德系主流品牌在國(guó)內(nèi)的第一款合資SUV，所以從上市以來一直深受市場(chǎng)青睞。雖然2013款途觀是今年6月上市的，但整體造型與老款比變化并不大，但通過對(duì)前后大燈、霧燈以及外觀部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的調(diào)整，營(yíng)造出更大氣穩(wěn)重的標(biāo)準(zhǔn)大眾品牌SUV感覺。和其他走時(shí)尚流暢路線的同級(jí)車不同，途觀像是一件西裝，無論怎么變化，都是保持了沉穩(wěn)的風(fēng)格，同時(shí)又不會(huì)太傳統(tǒng)。

　　途觀內(nèi)飾稍微比我們熟悉的大眾轎車多了幾分不同，主要是中控臺(tái)上下分離式空調(diào)設(shè)計(jì)比較搶眼。除此之外，途觀中控布局則是標(biāo)準(zhǔn)的大眾汽車設(shè)計(jì)理念，風(fēng)格注重簡(jiǎn)約實(shí)用，做工不僅在同級(jí)來看十分嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，軟性材質(zhì)覆蓋也比較到位。雙圓形儀表同樣是簡(jiǎn)單實(shí)用風(fēng)格，不過中間的行車電腦液晶屏尺寸較大同時(shí)信息豐富，高配版本還采用彩色屏幕。

　　途觀的長(zhǎng)/寬/高分別為4506nn×1809nn×1685mm，軸距2684mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊SUV風(fēng)格。從實(shí)際體驗(yàn)來看，途觀不僅為1.8米身高人士提供了約一拳前排頭部距離，更擁有約兩拳的后排腿部空間，稍顯不足的是，其后排頭部空間已無多少余地，顯得比較局促。

　　需要指出的是，途觀后排座椅椅背擁有多段調(diào)節(jié)，并且座椅可以前后移動(dòng)，這些為后排乘客提供了盡可能的乘坐舒適性照顧。地板仍然有較高凸起，這對(duì)于中間乘客舒適性有一定影響。途觀正常狀態(tài)下?lián)碛幸粋�(gè)400升容積行李廂，盡管指標(biāo)不算突出，但內(nèi)部規(guī)整實(shí)用性不錯(cuò)，如果全部放倒后排，這個(gè)空間立馬拓展為1530升，這對(duì)于出游或者拖運(yùn)大件物品都非常適合。

　　動(dòng)力方面，途觀全系配備缸內(nèi)智鵬渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T車型只有6速手動(dòng)藍(lán)驅(qū)版本，1.8T是絕對(duì)的主力，最大功率為118kW/4500-6200rpm，峰值扭矩為250N·m/1500-4500rpm，匹配6速手動(dòng)與6速手自一體變速箱，市內(nèi)和郊外都足夠。而2.0T則是全部配備6速手自一體變速箱，動(dòng)力性能比1.8T更充沛。

　　途觀底盤由前麥弗遜與后多連桿懸掛組成，穩(wěn)健有韌性是其駕駛特色。除開兩驅(qū)之外，還有部分四驅(qū)車型可選。途觀的4motion四驅(qū)系統(tǒng)采用電控多片離合式結(jié)構(gòu)，由液壓裝置推動(dòng)摩擦片來實(shí)現(xiàn)扭矩的分配。途觀扭矩分配過程就是由這個(gè)電子控制液壓多片離合器來實(shí)現(xiàn)的。無須手動(dòng)控制，完全做到電腦自動(dòng)化，加上ESP功能可以模擬出前后橋電子差速鎖，其四驅(qū)通過能力在同級(jí)還是比較突出的。

　　作為德系SUV，途觀標(biāo)配了前排側(cè)安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、AUTOHOLD、胎壓監(jiān)測(cè)、氙氣大燈、真皮座椅、后視鏡加熱等實(shí)用的安全與舒適功能。盡管談不上豐富，但也做得比較到位。　

原標(biāo)題: 國(guó)慶出游好幫手 5款合資緊湊型SUV推薦