論衡小結(jié)：自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從機(jī)會(huì)導(dǎo)向轉(zhuǎn)為產(chǎn)品力導(dǎo)向。過(guò)去數(shù)十年，一兩個(gè)車(chē)型抓住了細(xì)分市場(chǎng)暴增的機(jī)會(huì)，就可以成為自主的領(lǐng)先者，這樣的時(shí)代已逐漸遠(yuǎn)去，當(dāng)下無(wú)論是自主品牌間的競(jìng)爭(zhēng)，還是與合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)，都主要體現(xiàn)在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的綜合實(shí)力比拼上。而在產(chǎn)品力背后的，則是整體的產(chǎn)品規(guī)劃與研發(fā)體系、質(zhì)保供應(yīng)鏈體系等綜合實(shí)力為后盾。有過(guò)切身體會(huì)，遭遇過(guò)挫折的奇瑞，調(diào)整與轉(zhuǎn)型的幾年，最大的收獲就是進(jìn)行了研發(fā)體系等綜合實(shí)力的夯實(shí)與蓄力。觀致雖然因定價(jià)渠道等原因銷(xiāo)量欠佳，但“奇瑞能造出一輛合資品牌一樣質(zhì)量的好車(chē)”的市場(chǎng)反饋，還是能從另一個(gè)角度證實(shí)奇瑞的產(chǎn)品能力的。自主品牌的崛起任重道遠(yuǎn)，奇瑞仍是其中不容忽視的一支重要力量。

　　論衡之三：合資與自主業(yè)務(wù)互補(bǔ)，奇瑞會(huì)否擠身自主第一陣營(yíng)？

　　受訪專(zhuān)家對(duì)奇瑞在合資與自主雙向發(fā)展后的前景均給予了較為樂(lè)觀的肯定。

　　葉盛認(rèn)為，三年內(nèi)按照奇瑞如今的發(fā)展趨勢(shì)其自主名次必定會(huì)上揚(yáng)，“奇瑞如今在建立一個(gè)金字塔式結(jié)構(gòu)，最底端是奇瑞，中間層是觀致，而上層則是定價(jià)在30萬(wàn)以上的奇瑞捷豹路虎。而頂端的捷豹路虎將對(duì)其整個(gè)銷(xiāo)量拉升產(chǎn)生巨大幫助。”據(jù)葉盛透露，奇瑞內(nèi)部預(yù)測(cè)奇瑞捷豹路虎的年銷(xiāo)量將達(dá)到七至八萬(wàn)，而葉盛也樂(lè)觀預(yù)測(cè)，未來(lái)將有望沖刺十三至十五萬(wàn)。

　　不過(guò)，葉盛同時(shí)指出：“目前，很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者仍將自主汽車(chē)看做是低檔次的車(chē)型，這部分人群大概仍占三分之一至四分之一的比例，他們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)依舊會(huì)選擇主流合資企業(yè)(大眾、豐田等)，損失這部分市場(chǎng)將對(duì)奇瑞造成一定的沖擊。而且，隨著一二線成熟市場(chǎng)二次購(gòu)車(chē)潮逐漸興起，增購(gòu)換購(gòu)的人群對(duì)奇瑞等自主理解上的偏差也將為其帶來(lái)更大的發(fā)展壓力。”

　　在肯定奇瑞現(xiàn)今向上延伸發(fā)展的戰(zhàn)略之外，曹鶴認(rèn)為，自主品牌的發(fā)展往往都是幾年河?xùn)|幾年河西，奇瑞的未來(lái)發(fā)展仍需觀望，而這主要取決于整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的狀況，而當(dāng)前的大環(huán)境對(duì)奇瑞乃至整個(gè)自主品牌都不算利好。

　　曹鶴還指出，2016年后黃標(biāo)車(chē)將被大量淘汰，屆時(shí)，整個(gè)傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)都將會(huì)面臨大滑坡的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于各家車(chē)企而言都是機(jī)遇也是很大的挑戰(zhàn)。目前的轎車(chē)市場(chǎng)仍處于以品牌為主要參考依據(jù)的非理性消費(fèi)階段，即使有合資捷豹路虎的加成，奇瑞汽車(chē)的品牌成長(zhǎng)速度能否適應(yīng)于市場(chǎng)發(fā)展的需要仍要打上一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。林懷濱對(duì)此也總結(jié)表示，未來(lái)三年奇瑞的增長(zhǎng)是必定的，但鑒于其處于轉(zhuǎn)型期，是否將趕超其它自主品牌還難說(shuō)。

　　未來(lái)奇瑞將會(huì)形成“以自主為主，以合資來(lái)推動(dòng)自主”的戰(zhàn)略方式，“自主依舊是主要目標(biāo)，當(dāng)然合資后會(huì)為它帶來(lái)巨大好處，奇瑞將從合資方學(xué)到更多的經(jīng)營(yíng)理念。”李安定認(rèn)為奇瑞在這幾年中調(diào)整了其整個(gè)戰(zhàn)略后已經(jīng)具備不俗的實(shí)力，同時(shí)其肯定了奇瑞現(xiàn)如今在大力發(fā)展SUV的同時(shí)緩慢豐富轎車(chē)家族的戰(zhàn)略目標(biāo)，“現(xiàn)在調(diào)整的非常合理，未來(lái)銷(xiāo)量仍會(huì)保持增長(zhǎng)。”

　　論衡小結(jié)：仍處于品牌調(diào)整期的奇瑞汽車(chē)目前的市場(chǎng)表現(xiàn)出乎多數(shù)人的預(yù)料，業(yè)界對(duì)其未來(lái)表現(xiàn)也開(kāi)始報(bào)以更大的期許，目前看來(lái)，合資捷豹路虎取得成功幾乎可以肯定，合資業(yè)務(wù)將提升奇瑞汽車(chē)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力也不存在太大爭(zhēng)議。奇瑞能否坐穩(wěn)自主第一陣營(yíng)并成為領(lǐng)導(dǎo)者，取決于奇瑞自己是否能抓住這個(gè)重大利好機(jī)會(huì)，華麗轉(zhuǎn)身。

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原標(biāo)題: 合資與自主齊發(fā)力 奇瑞能重現(xiàn)輝煌嗎？