中國作為捷豹路虎最大的單一市場，捷豹XE入華后將面對奔馳C級等競爭對手。值得一提的是，目前在華銷售的豪華中級車幾乎都為中國市場推出專屬“加長版”，主打運動豪華中級車的捷豹XE未來也有望順應這一趨勢，選擇推出“加長版”。捷豹路虎CEO施韋德(Ralf Speth)近日表示：“倘若我們打造XE長軸距版，那么我們必須在中國投產，否則沒有意義”。

　　捷豹XE系列車型中的首款產品——XE S目前已在倫敦正式首發亮相。該車搭載了與捷豹F-TYPE相同的3.0L V6機械增壓發動機，最大功率250kW，峰值扭矩450N.m，匹配一臺ZF 8速自動變速箱。由于整車采用超過75%的高密度鋁質車身機構打造，其整備質量僅有1,474千克。捷豹XE S從靜止加速至60英里/小時僅需短短的4.9秒，其最高速度在電子限速情況下可達250公里/小時。新車海外售價預計2.5萬英鎊起售，未來進口到過內價格或不低于40萬元人民幣。

　　日前捷豹路虎CEO施韋德在公開場合表示，路虎攬勝極光將成為在中國工廠制造的第一款車型。與此同時，捷豹XE國產后也將有望在江蘇常熟工廠投產，并且該車或成為捷豹路虎在華投產的第一款轎車。此外，捷豹的3.0SC V6發動機也將在該工廠配套生產。相比進口XE40萬左右的價格，綜合各種因素，未來XE國產后其入門售價有望在30萬元人民幣左右。

　　捷豹XE國產后將與奔馳C級等豪華中型車展開競爭，全新捷豹XE的軸距為2835mm，與標準軸距版的奔馳C級相比并不占優勢，但是國產后的加長版XE將會彌補這個方面。作為XE系列首款亮相的運動車型XE S性能十分強悍，其官方0-100km/h加速時間僅為4.9秒，而奔馳C260L運動版為6.99秒。C260L的最高車速為241km/h，XE S被限定在250km/h。能夠取得如此驚艷的成績，來自捷豹F-TYPE的那臺3.0L V6機械增壓發動機與捷豹XE輕量化車身功不可沒。

　　據了解，除捷豹XE S所搭載的3.0L V6機械增壓發動機外，捷豹XE系列其它車型還將搭載全新Ingenium發動機。此前捷豹路虎于2011年斥資3.55億英鎊在英國本土伍爾弗漢普頓內修建一家新的發動機廠，用于生產名為“Ingenium”的全新發動機。該系列發動機將全面取代福特的引擎。此次捷豹XE發布之時，代號為“AJ200D”的2.0升直列4缸柴油渦輪引擎也將在量產車型中首次使用。相比此前所搭載的引擎，新發動機摩擦系數降低17%，在同類別中稱得上最高效的2.0T柴油發動機。

原標題: 捷豹XE將加長軸距-在華投產 PK奔馳C級