在政府對新能源汽車支持力度加大的背景下，各大自主廠商均選擇盡快投放新能源產品，以求在快速上升期搶得更多市場份額。這其中力帆汽車在今年4月與河南省濟源市人民政府簽署《力帆電動車項目投資合作框架協議書》，商定投資22億元用于電動車開發。近日，力帆汽車官方稱：首款低速電動車320E于今天在濟南正式上市，新車起售價為4.38萬元，銷售區域從國內二線城市覆蓋到五線甚至六線城市。

　　和力帆320汽油版車型相比，320E在動力方面取消了傳統內燃機而換裝電機控制系統，搭載了鉛酸電池，并配備永磁無刷電機、控制器以及無級變速系統，最高時速能達到67km/h。此外，原配8塊8V/150AH電池，提供7.5kw電能，滿載情況下可實現30度坡道輕松行進。對于這款低速電動車的期待，力帆內部員工稱其為“低速電動車領域的特斯拉”。

　　320E電動轎車是一款低速電動車，基于目前力帆320車型進行重新打造。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為3375mm*1620mm*1430mm，軸距達到2340mm。除車身長度有所減少外，其它幾項數據與現款力帆320如出一轍，空間方面也基本能夠滿足消費者的日常用車需求。作為定位于電動小轎車市場的320E，在充滿電的狀態下，最大續航里程可達110km。

　　此次于濟南國際會議中心推出的320E電動車為鉛酸版車型，后續還將推出鋰電池版車型，屆時新車的續航能力將有望達到140-150km。對于企業如何看待純電動車和“電轎”之間的關系時，力帆實業(集團)股份有限公司常務副總裁關鋒金先生表示：現階段，發展搭載鉛酸電池的低速電動車是充分尊重市場需求的良好體現，力帆作為國內首家擁有生產轎車與純電動車雙資質的知名品牌，敢于做“第一個吃螃蟹的人”，推動這類車型也是決定我們在未來能否更好地部署純電動車中很關鍵的一步。

　　根據力帆汽車最新發布的銷量數據顯示，今年1-7月其累計銷售68,699輛，同比去年同期的62,382輛增長10.1%，實現穩定增長的態勢。但如果希望銷量實現進一步增長，新能源領域將是力帆汽車下一個發展目標。力帆股份董事長尹明善介紹說，力帆將來有兩個主攻方向，其中之一就是新能源汽車。對此，力帆也用實際行動向目標邁進，電動車與混動技術兩者共接近30億元的投資則是有力的保證。隨著政府扶持力度的不斷加大，力帆在新能源領域的發展將獲得更快的發展。

原標題: 力帆首款電動車今日上市 4.38萬元起售