北京現迎來“D+S”戰略(即中高級車和SUV)另一款車型-ix25，現代ix25盡管定位為小型SUV，但擁有接近更高級別車型(標致3008)的軸距，其空間表現在同級別車型中盡顯優勢。與此同時，主打年輕消費群體的ix25為消費者提供十種顏色可選，其中灰色和紫色為專屬配色。

　　在今年4月份的北京車展上，隨著代言人“都教授”的登臺亮相，ix25成為了當時名副其實的主角，著實火了一把，但僅擁有帥氣的外觀遠遠不能夠打動消費者的內心，值得注意的是，ix25的軸距達2590mm，與更高級別的東風標致3008僅相差2.3厘米，在同級別中具有明顯優勢，這也充分體現了ix25的實用性。

　　北京現代ix25搭載1.6L和2.0L兩款引擎，根據配置不同共分為6款車型，其中1.6L共分為4種版本，2.0L車型則分為2種版本。值得一提的是，北京現代ix25還為消費者提供了同級別車型中少有的多達10種顏色搭配，使其具有60種不同選擇。

　　北京現代ix25采用的是流體雕塑2.0設計，在第一代流體雕塑上進行了升級，其風阻系數為0.35,。經過與索納塔采用的第一代流體雕塑設計理念的索納塔對比后發現，多邊形的進氣格柵以及三條橫向鍍鉻飾條，可以說在體現時尚氣質的同時，還更加符合ix25作為SUV的硬派形象。

　　ix25根據驅動形式又分為兩驅和適時四驅(帶智能鎖止模式)兩種不同版本，兩驅車型所采用強化桿的扭力梁式后懸架，四驅版本則采用了多連桿式后懸架，筆者本次試駕的是2.0L四驅版本，在車輛轉彎或制動時，多連桿懸架可有效提升車輛穩定性以及舒適性，并且還可以最大限度發揮輪胎抓地力從而提高整車的操控性，并減少轉向不足的情況。

　　內飾方面，ix25的設計風格與”老大哥“-ix35相類似，不過ix25采用的是與ix35不同的三幅式多功能方向盤；6向電動調節座椅擁有十分舒適的乘坐感受，背部包裹性也較為出色；1690ⅹ980mm的全景天窗在同級別車型中也具有明顯的優勢。此外，ix25還在很多細節之處花了不少功夫，如自動空調采用的是可變色空調旋鈕及面板，這小部件會隨著溫度的變化而改變顏色。

　　此外，ix25所匹配的blueLink車載信息服務系統，具備”緊急救援服務“、”秘書服務“、”遠程控制車輛“、”車輛關懷服務“和”安全及安防服務“共五大功能。點擊觸摸屏，打開blueLink的頁面，還可反饋”接受目的地信息“、”經濟駕駛“和”系統信息“等豐富內容，操作起來也十分簡單快捷。

　　在乘坐空間上，北京現代ix25絕對體現了它同級最長軸距的優勢，根據北京現代官方公布的數據，ix25前排腿部空間為1125mm，后排腿部為942mm，前排頭部空間為1015mm，后排頭部空間達995mm。筆者邀請同行實際體驗了一把，身高175cm的體驗者在駕駛席坐姿調整好后仍有一拳有余的頭部空間；到了后排，腿部空間距離前排座椅靠背1拳三指有余。

　　ix25的儲物空間同樣也比較豐富，主要都集中在主駕駛的周圍。其中中央扶手箱部分的儲物格空間完全可以滿足日常使用需求。另外手套箱的空間比較大，縱深有一瓶標準尺寸的礦泉水，而橫向可輕松放下1瓶礦泉水和一盒紙巾。不過筆者認為ix25儲物空間最大的亮點在于副駕駛席座椅下方的儲物閣，擁有1瓶半礦泉水瓶的縱深長度，寬度足以容納文件夾的物品。

　　ix25的行李箱容積為431L，行李箱中間部分還設有隔板，筆者將兩個尺寸為600/396/182mm的儲物箱放進ix25的行李箱內部進行了測試，箱底與隔板的距離可輕松放下高度為600mm的物體，而寬度可輕松容納兩個儲物箱和一個行李包，另外，位于行李箱兩側的凹槽，可放置10瓶礦泉水。

　　在動力方面，北京現代ix25搭載的是Gamma 1.6L和Nu 2.0L鋁合金發動機，重量較鑄鐵發動機降低30%，氣缸下部剛性則提升30%，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。由于兩款引擎均采用了進排氣可變氣門正時技術，其燃油經濟性較為可觀，其中1.6L車型百公里綜合油耗為6.7L，2.0L車型這一數值為7.3L。

　　總結：北京現代ix25無論在外觀還是內飾上，都足以符合國人愈加挑剔的審美要求，動力與操控也足以滿足日常需求，同級別車型中優勢明顯的空間是該車最大亮點，不過該車的整體性價比還需要等到10月份新車上市公布的售價來進行評判。

原標題: 北京現代ix25軸距接近3008 十種顏色可選