日前，國(guó)家環(huán)保部批復(fù)了《浙江省都市圈城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》。其中包括了浙江省都市圈城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃包括11條城際鐵路，涉及杭州都市圈有4條，分別是杭州至臨安、富陽(yáng)、海寧、紹興柯橋的城際鐵路線(xiàn)。

　　連地鐵6號(hào)線(xiàn)

　　連地鐵5號(hào)線(xiàn)

　　連地鐵9號(hào)線(xiàn)

　　(現(xiàn)1號(hào)線(xiàn)臨平段)

　　連地鐵5號(hào)線(xiàn)

　　除了近期規(guī)劃的這4條線(xiàn)路，杭州在2030年之前，還規(guī)劃了杭州至安吉、德清、桐鄉(xiāng)、諸暨(由杭州至紹興城際鐵路延伸)等線(xiàn)路。

　　《規(guī)劃》環(huán)評(píng)批復(fù)后，省發(fā)改委將向國(guó)家發(fā)改委匯總上報(bào)11條城際鐵路沿線(xiàn)政府社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告及審查意見(jiàn)，爭(zhēng)取今年10月底前由國(guó)家發(fā)改委批復(fù)近期建設(shè)規(guī)劃。

　　根據(jù)規(guī)劃，杭州近期建設(shè)的海寧、臨安、富陽(yáng)、紹興柯橋4條線(xiàn)都將采用地鐵制式，采用地鐵制式是為了方便與杭州的地鐵線(xiàn)網(wǎng)銜接，今后這4條線(xiàn)分別連接杭州地鐵9號(hào)線(xiàn)(現(xiàn)在地鐵1號(hào)線(xiàn)臨平段)、5號(hào)線(xiàn)(西端)、6號(hào)線(xiàn)。5號(hào)線(xiàn)(東端)，選用和目前杭州地鐵一樣的B型地鐵列車(chē)。

　　4條城際鐵路線(xiàn)的設(shè)計(jì)目標(biāo)時(shí)速都是120公里，根據(jù)線(xiàn)路長(zhǎng)度、車(chē)站分布、總運(yùn)行時(shí)分、總停站時(shí)分計(jì)算，列車(chē)旅行速度在40-70公里/小時(shí)之間。

　　列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)間安排為6：00-24：00，全日運(yùn)營(yíng)18小時(shí)。但不意味著這個(gè)時(shí)間就是開(kāi)通之后執(zhí)行的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，就像杭州地鐵一樣，開(kāi)通之后線(xiàn)路的運(yùn)營(yíng)公司會(huì)根據(jù)市民的出行習(xí)慣、運(yùn)力等因素靈活地調(diào)整運(yùn)行時(shí)間。

　　4條線(xiàn)路規(guī)劃中建設(shè)時(shí)間是2013年-2018年，不過(guò)，軌道交通的前期報(bào)批和建設(shè)都是復(fù)雜和漫長(zhǎng)的過(guò)程，即使今年10月建設(shè)規(guī)劃能如期獲批，開(kāi)工之前還有工程可行性研究報(bào)告報(bào)批、設(shè)計(jì)、招標(biāo)等一長(zhǎng)串工作要做。因此并不意味著2018年之前這些線(xiàn)路就能建成。

原標(biāo)題: 杭州到海寧、臨安、富陽(yáng)、紹興的地鐵有望獲批