汽車市場中目前入門的A0級(jí)轎車十分走俏，上海大眾已經(jīng)推出了Polo車型，而一汽大眾在這一領(lǐng)域還處于產(chǎn)品空白。為了完善這一細(xì)分市場，一汽大眾也已經(jīng)制定了相應(yīng)計(jì)劃。近日，一汽大眾將推出一款與上海大眾Polo同級(jí)別的全新車型，并有望推出兩廂和三廂版本，上市后將與福特嘉年華等展開競爭。時(shí)任一汽大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理胡詠表示:我們將繼續(xù)豐富產(chǎn)品線，在沒有覆蓋的其他細(xì)分市場進(jìn)一步研發(fā)新品，包括A0級(jí)小車。

　　一汽大眾在A級(jí)車市場中的產(chǎn)品線相對豐富，為了保持品牌在各個(gè)細(xì)分市場的競爭力，其還將車型進(jìn)一步下探，拓展定位更低的A0級(jí)入門小車，在產(chǎn)品方面與上海大眾保持平衡。不斷完善的產(chǎn)品線，除了能為消費(fèi)者提供更多選擇，同時(shí)也能夠體現(xiàn)出一汽大眾的自主研發(fā)能力。據(jù)悉，一汽大眾在研發(fā)方面投入巨大，每年的研發(fā)投入都不會(huì)少于16億元。

　　未來一汽大眾將投產(chǎn)的全新A0級(jí)轎車，上市后將把競爭對手鎖定同級(jí)別的福特嘉年華、本田飛度等車型。其中嘉年華入門版1.5L手動(dòng)車型售價(jià)7.99萬元，飛度1.5L入門版售價(jià)7.38萬起，一汽大眾全新A0級(jí)轎車預(yù)計(jì)也將與這兩款車型定價(jià)區(qū)間基本一致，將有助于一汽大眾進(jìn)一步拉低旗下產(chǎn)品的入門售價(jià)。

　　根據(jù)此前一汽大眾發(fā)布的“2020戰(zhàn)略”，到2020年其年產(chǎn)能將突破300萬輛。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，除了布局更多市場，加速新車型的研發(fā)投產(chǎn)外，一汽大眾也計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能，在現(xiàn)有的長春、佛山和成都工廠基礎(chǔ)上，在青島和天津建立一汽-大眾華東、華北新的生產(chǎn)基地，以滿足更多產(chǎn)品的投產(chǎn)需求。

原標(biāo)題: 一汽大眾版“POLO”將投產(chǎn) 涵兩/三廂車