以家庭用戶(hù)為主要消費(fèi)群體的緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)中占有很大比例，因此幾乎所有汽車(chē)廠(chǎng)商都很看重這個(gè)市場(chǎng)，通用汽車(chē)也不例外。整個(gè)通用汽車(chē)，共有5大品牌、11款車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)競(jìng)爭(zhēng)同一市場(chǎng)，總銷(xiāo)量達(dá)740萬(wàn)輛，而這其中有超過(guò)300萬(wàn)輛是由科魯茲(除雪佛蘭之外，還有其它品牌的兄弟車(chē)型)貢獻(xiàn)的。

　　由此可見(jiàn)，科魯茲對(duì)于通用汽車(chē)、對(duì)于雪佛蘭品牌的重要性，而在其300萬(wàn)輛的歷史銷(xiāo)量中，中國(guó)市場(chǎng)又占據(jù)了近半數(shù)達(dá)到114萬(wàn)輛。要知道科魯茲第一代車(chē)型誕生于2008年，僅僅6年的時(shí)間有這樣的成績(jī)的確很出色，所以又可見(jiàn)中國(guó)市場(chǎng)的重要性。

　　一款很重要的車(chē)，在一個(gè)很重要的市場(chǎng)，為了保證足夠的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，必須要與時(shí)俱進(jìn)，更新?lián)Q代的工作就擺在眼前。自年初北京車(chē)展上亮相之后，雪佛蘭新科魯茲即將于8月22日正式在國(guó)內(nèi)上市，對(duì)于一個(gè)合資品牌而言，率先在中國(guó)上市一款全球車(chē)型，意義非同一般。

　　在新科魯茲上市之前，我們被上海通用邀請(qǐng)到亞洲最大的廣德汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)，搶先體驗(yàn)了這款通用汽車(chē)全球新一代緊湊型中級(jí)車(chē)平臺(tái)的第一款車(chē)，也可以算是全球首試了。有很多內(nèi)容值得探討，請(qǐng)隨我一一道來(lái)。

　　全新模塊化平臺(tái)

　　這里首先要提到的還是平臺(tái)的概念，對(duì)于很多車(chē)型在不斷推陳出新時(shí)，多以不同的平臺(tái)來(lái)表示其技術(shù)的升級(jí)和進(jìn)步，而這一次新科魯茲的變化之大也跟平臺(tái)有關(guān)。第一代科魯茲基于通用Delta II全球緊湊級(jí)前驅(qū)平臺(tái)而來(lái)，而新科魯茲則是出自通用全新D2XX柔性模塊化平臺(tái)。

　　一看到“模塊化”這幾個(gè)字，難免讓人想到大眾的MQB，從某種層面上講通用的這個(gè)模塊化平臺(tái)與之有相似的理念，但在很多方面又有創(chuàng)新。相似的地方包括，新平臺(tái)都以輕量化作為研發(fā)重心，以求獲得更好的能效，比如新科魯茲相比老款整車(chē)減重10%，就是一個(gè)很好的結(jié)果。

　　另外，動(dòng)力系統(tǒng)也全面升級(jí)，擁有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，新科魯茲的提升比率達(dá)24%，非常驚人。當(dāng)然，通用汽車(chē)作為與大眾、豐田平起平坐的超級(jí)汽車(chē)集團(tuán)，在研發(fā)能力上是毋庸置疑的，只是在此之前很多新技術(shù)的推廣不夠，有時(shí)讓人覺(jué)得過(guò)于低調(diào)。

　　作為通用新一代全球緊湊型中級(jí)車(chē)平臺(tái)下誕生的首款車(chē)型，新科魯茲的產(chǎn)品研發(fā)也是采用全球合作的方式，美國(guó)、德國(guó)和中國(guó)的很多部門(mén)都參與其中，所以其中也能感覺(jué)到很多中國(guó)元素。

　　全新設(shè)計(jì)需要接受

　　要打動(dòng)消費(fèi)者，首先就得依靠出色的設(shè)計(jì)，第一代科魯茲能夠取得如此成績(jī)，也跟這點(diǎn)不無(wú)關(guān)系。現(xiàn)在到了徹底改變的時(shí)候，新科魯茲在設(shè)計(jì)上就要突破，這要從2012年北美車(chē)展上的Tru140 S概念車(chē)說(shuō)起，這款車(chē)標(biāo)志著雪佛蘭下一代設(shè)計(jì)理念“令人心動(dòng)的造型設(shè)計(jì)”的開(kāi)始。

　　“Design With a Heartbeat”，這句話(huà)可不容易。當(dāng)我第一次在北京車(chē)展上見(jiàn)到新科魯茲的實(shí)車(chē)時(shí)，內(nèi)心的確激動(dòng)了一下，主要是與前代車(chē)型風(fēng)格差別之大，一時(shí)間讓人覺(jué)得難以接受，看上去總覺(jué)得有點(diǎn)怪異，尤其是那個(gè)上下扁平圓潤(rùn)的上下雙格柵。

原標(biāo)題: 順勢(shì)而變 試駕雪佛蘭全新科魯茲1.4T