首批要進行加固的10條市政道路。梁津銘制圖

　　 杭州的道路都是愛美的姑娘，若是有了皺紋或是有了劃痕，未免不美。

　　路上的裂縫或者小坑洞，更是關系到出行車輛的安全和路況通暢。今年是杭州道路加固工程“三年計劃”的最后一年，按照計劃，20條道路都要進行“整容手術”。

　　記者昨天從杭州市城管委市政設施監管中心了解到，首批10條市政道路加固工程，預計10月完工(見圖)。

　　首批10條道路中，已經有6條完成了設計，分別為建國南路、之江中路、東新路、沈半路、康橋路和東新東路。其中，之江中路是首批加固工程中，道路修復最多的一條。

　　大家也許會好奇，為何這些路破得這么厲害？

　　咱們舉例說明：之江中路這次要加固的是錢江四橋至錢江三橋路段，長4.3公里，其中道路修復面積在全路段中超過了20%。這次是該路段建成15年以來首次大規模加固改造。

　　杭州上城區城管局市政園林所工程科工作人員說，道路破損這么厲害，主要是由于大車比較多。特別是機動車道交叉口路段，路面破損特別嚴重——這次的修繕面積約4000多平方米，其它機動車道路段修繕面積約8700平方米。另外，這個路段還將提升窨井200只，更換井蓋約100只。

　　此外，車流量比較大的建國南路(姚園寺巷-西湖大道)今年也列入了加固工程計劃。

　　“這個路段的基礎比較差，還是老底子的路基，這次將換成瀝青路基。”工作人員說，建國南路的修復面積約為6000平方米。另外，提升窨井50多只，更換井蓋30余只。“我們考慮施工時，給建國南路的人行道井蓋進行美化，具體美化的井蓋數量和圖案，還在研究中。”

　　據了解，杭州今年的第二批道路加固工程目前也已經下達計劃，包括鯤鵬路、天目山路、石祥路、石塘路、德勝路、體育場路、玉皇山路等8個路段。這批道路要求在年底前完工。

　　一下要修這么多路，大家最關心的肯定是交通問題，畢竟牽一發動全身，何況這幾條都還算是主干道。

　　市政中心工作人員說，工程施工時，肯定會對交通產生一定影響。“屆時，每條道路施工前，我們都會會同交警部門商量一個交通組織方案，盡量減少對交通的影響。施工前，會提前公布施工方案，告知大家。”

　　旁邊新聞

　　上石立交今年也要打“除皺針”

　　上石立交今年也要“整容”了，進行橋面瀝青加固維修。工程最快下月開工，工期最少兩個月。

　　住在城北，上石立交是個重要的交通樞紐點。整個上石立交橋是個“8”字型三層式全互通立交，跨越上塘路與石祥路，是與上塘高架、留石快速路的重要連接。

　　上石立交包括兩條主線和八條匝道，橋梁全長6000多米。其中東西向主線為留石快速路，上跨石祥路；南北向主線為上塘高架，上跨上塘路。

　　2004年建成的上石立交現在主體結構沒問題，但經過近十年的使用，橋面毛病不少：橋面上有很多磨損，還有部分小沉陷。若是細細觀察，橋面瀝青還有不少車轍痕跡。這些都和這座立交運行時間長，車流量大有關系。

　　杭州市城管委市政設施監管中心橋隧科工作人員介紹，上石立交橋面共8.5萬平方米，這次工程加固維修其中的2.9萬平方米。把原來老的瀝青路面先銑刨掉，然后再鋪設新的瀝青路面。修復路面主要集中在上塘高架和留石快速路這兩條主線上。

　　還有一個小問題，就是工作人員在給這座立交橋做體檢時，發現有兩個盆式支座有點錯位。支座的作用就是把主橋橋梁橋面的力傳遞到橋墩上，這次也將一并復位。

原標題: 祛疤、除皺、換皮 杭州20條城市動脈年內大整容