
首批要進行加固的10條市政道路。梁津銘制圖
杭州的道路都是愛美的姑娘,若是有了皺紋或是有了劃痕,未免不美。
路上的裂縫或者小坑洞,更是關系到出行車輛的安全和路況通暢。今年是杭州道路加固工程“三年計劃”的最后一年,按照計劃,20條道路都要進行“整容手術”。
記者昨天從杭州市城管委市政設施監管中心了解到,首批10條市政道路加固工程,預計10月完工(見圖)。
首批10條道路中,已經有6條完成了設計,分別為建國南路、之江中路、東新路、沈半路、康橋路和東新東路。其中,之江中路是首批加固工程中,道路修復最多的一條。
大家也許會好奇,為何這些路破得這么厲害?
咱們舉例說明:之江中路這次要加固的是錢江四橋至錢江三橋路段,長4.3公里,其中道路修復面積在全路段中超過了20%。這次是該路段建成15年以來首次大規模加固改造。
杭州上城區城管局市政園林所工程科工作人員說,道路破損這么厲害,主要是由于大車比較多。特別是機動車道交叉口路段,路面破損特別嚴重——這次的修繕面積約4000多平方米,其它機動車道路段修繕面積約8700平方米。另外,這個路段還將提升窨井200只,更換井蓋約100只。
此外,車流量比較大的建國南路(姚園寺巷-西湖大道)今年也列入了加固工程計劃。
“這個路段的基礎比較差,還是老底子的路基,這次將換成瀝青路基。”工作人員說,建國南路的修復面積約為6000平方米。另外,提升窨井50多只,更換井蓋30余只。“我們考慮施工時,給建國南路的人行道井蓋進行美化,具體美化的井蓋數量和圖案,還在研究中。”
據了解,杭州今年的第二批道路加固工程目前也已經下達計劃,包括鯤鵬路、天目山路、石祥路、石塘路、德勝路、體育場路、玉皇山路等8個路段。這批道路要求在年底前完工。
一下要修這么多路,大家最關心的肯定是交通問題,畢竟牽一發動全身,何況這幾條都還算是主干道。
市政中心工作人員說,工程施工時,肯定會對交通產生一定影響。“屆時,每條道路施工前,我們都會會同交警部門商量一個交通組織方案,盡量減少對交通的影響。施工前,會提前公布施工方案,告知大家。”
旁邊新聞
上石立交今年也要打“除皺針”
上石立交今年也要“整容”了,進行橋面瀝青加固維修。工程最快下月開工,工期最少兩個月。
住在城北,上石立交是個重要的交通樞紐點。整個上石立交橋是個“8”字型三層式全互通立交,跨越上塘路與石祥路,是與上塘高架、留石快速路的重要連接。
上石立交包括兩條主線和八條匝道,橋梁全長6000多米。其中東西向主線為留石快速路,上跨石祥路;南北向主線為上塘高架,上跨上塘路。
2004年建成的上石立交現在主體結構沒問題,但經過近十年的使用,橋面毛病不少:橋面上有很多磨損,還有部分小沉陷。若是細細觀察,橋面瀝青還有不少車轍痕跡。這些都和這座立交運行時間長,車流量大有關系。
杭州市城管委市政設施監管中心橋隧科工作人員介紹,上石立交橋面共8.5萬平方米,這次工程加固維修其中的2.9萬平方米。把原來老的瀝青路面先銑刨掉,然后再鋪設新的瀝青路面。修復路面主要集中在上塘高架和留石快速路這兩條主線上。
還有一個小問題,就是工作人員在給這座立交橋做體檢時,發現有兩個盆式支座有點錯位。支座的作用就是把主橋橋梁橋面的力傳遞到橋墩上,這次也將一并復位。
原標題: 祛疤、除皺、換皮 杭州20條城市動脈年內大整容
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