寶馬近日公布了一組配備了M Performance套件的4系Convertible版車(chē)型的官圖，雖然寶馬官方暫時(shí)還拒絕透漏關(guān)于這款車(chē)型的具體細(xì)節(jié)，不過(guò)看過(guò)了之前配備了M Performance套件的4系Coupe車(chē)型后，一切也不再是什么秘密了。脫胎于寶馬3系Coupe的寶馬4系，在外觀上面顯得犀利不少，而這款配備了M Performance套件的4系Convertible則更富有運(yùn)動(dòng)基因，更重要的是在“原廠改裝車(chē)”徹底松綁的今天，M Performance套件終于顯得不那么雞肋。

　　信息點(diǎn)：1.上牌無(wú)壓力的原廠“改裝車(chē)” 2.硬頂敞篷設(shè)計(jì)3.將配備經(jīng)典直六引擎

　　得益于M Performance套件的加入，4系Convertible的下進(jìn)氣口更大，進(jìn)氣格柵也使用了黑色。這款套件還包括碳纖維材料的后視鏡、側(cè)裙以及后擴(kuò)散器。另外，這款新車(chē)還提供18-20英寸的合金輪轂供消費(fèi)者選擇。

　　寶馬的M Performance高性能車(chē)型介于常規(guī)車(chē)型與BMW M GmbH公司(1972年創(chuàng)立之后初原本是寶馬特別設(shè)立用來(lái)參與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的特殊部門(mén)，被稱(chēng)為M部門(mén)。后來(lái)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閷?zhuān)事開(kāi)發(fā)原廠高性能M車(chē)系與原廠性能化改裝套件的單位)。所以M Performance零部件不單是由寶馬M部門(mén)的工程師研發(fā)的，采用了與將應(yīng)用在該部門(mén)M車(chē)型上的零部件相同的標(biāo)準(zhǔn)。

　　在車(chē)內(nèi)，裝配這款M套件的4系敞篷版將使用翻毛皮樣式的運(yùn)動(dòng)化方向盤(pán)，在方向盤(pán)上還裝配了換檔提示燈。此外，車(chē)內(nèi)還使用了合金踏板、碳纖維檔把，在車(chē)內(nèi)其他很多部位也采用了碳纖維材料。

　　據(jù)海外媒體的消息，寶馬還會(huì)對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力進(jìn)行調(diào)教，最終使其最大功率提升34Ps，峰值扭矩提高50N·m。

原標(biāo)題: 上牌無(wú)壓力 BMW M Performance敞篷版4系