8、凱迪拉克ATS-L還有哪些配置亮點？

　　★ BOSE®音響

只說不同國產(chǎn)凱迪拉克ATS-L實拍圖解

　　對于那些注重音效品質(zhì)的用戶而言，BOSE®音響系統(tǒng)無疑是吸引人的配置，同時10個揚聲器的配置也足以營造出完美的聽覺環(huán)境。另外，ATS-L與ATS一樣還配備了Bose ANC主動降噪靜音技術(shù)：通過車內(nèi)音響系統(tǒng)發(fā)出的反向波，有效抵消傳入車內(nèi)的發(fā)動機噪音等。

　　★ Brembo剎車系統(tǒng)

　　在ATS-L中，全系標配了Brembo剎車系統(tǒng)。在這套系統(tǒng)上，鋁鎂合金卡鉗配合四活塞對稱布局，擁有著輕量化及散熱效果高的優(yōu)點，同時也能使制動距離大幅縮短，而剎車盤則采用碳氮共滲技術(shù)，耐腐蝕，提升制動平順性。

　　★ MRC主動電磁感應懸掛

　　MRC主動電磁感應懸掛系統(tǒng)為高配車型專屬，該懸架既可以通過駕駛模式來調(diào)整其阻尼大小，也可以在普通模式下傳感器通過對車輛運動狀態(tài)的監(jiān)測做到自行調(diào)整。總之，在日常駕控中可以獲得車輛的最佳動態(tài)效果。

　　9、即是國產(chǎn)，又是一款相對全新的車型，那么ATS-L會賣多少錢？

　　價格方面，現(xiàn)在進口的ATS在動力匹配上等同于ATS-L的28T車型，它的市場指導價為30.8-43.8萬元，而此次即將推出的是國產(chǎn)車型，同時還增加了相對入門一些的25T車型，由此來看，其價格預計會在27-28萬元左右起步。

　　下面在來看看競爭對手的情況，寶馬3系Li的2.0T車型其價格區(qū)間為32.98-48.68萬元，而奧迪A4L的2.0T車型，其價格則為31.28-47.36萬元，對比之前的進口的ATS，這些對手在價格上也是略高一些，那么在ATS-L國產(chǎn)化之后，相信其依然會主打性價比，畢竟在品牌影響力方面，凱迪拉克在目前尚不及寶馬這樣大牌。所以，我們前面所預測的27-28萬的起步價應該也算是合理的，同時也不排除上海通用凱迪拉克會帶給我們一些小小的驚喜。

　　10、國產(chǎn)ATS-L的未來前景如何？

　　從近年內(nèi)凱迪拉克的發(fā)展就能看出，它在極力的跟上中國市場發(fā)展的腳步，同時也適時的推出一些全新車型來豐富其產(chǎn)品線，諸如XTS、全新CTS、ATS，以及即將到來的ATS-L等，而對凱迪拉克而言，ATS-L應該被寄予的期望更大，畢竟它是一款更加年輕的產(chǎn)品，無論是市場定位還是用戶群體，都是那些80后為代表的生力軍。

凱迪拉克ATS-L的競爭對手

　　當然，經(jīng)過了前期ATS對決寶馬3系的各種營銷手段鋪陳，加之后期為ATS-L所宣傳時同樣未忽略的良好的操控性，扎實的底盤調(diào)校等特點，同時還有加長85mm的軸距，這些無不在進一步闡述ATS-L的優(yōu)勢，不僅通過加長滿足了空間需求，同時在駕控感方面并沒有弱化，依然能夠抗衡寶馬3系Li。那么接下來，我們就要期待它的價格了，不可否認，在諸多優(yōu)點面前，ATS-L如果能夠公布一個合理的售價的話，它不難迅速的切入豪華中級車市場。不過還有一點提請注意，那就是，面對隨后趕到的全新奔馳C級長軸距版，上海通用凱迪拉克還是要為ATS-L多留點兒性價比哦。

原標題: 行動目標3系Li 十問凱迪拉克ATS-L長軸版