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　　電線油管輪胎是檢查重點(diǎn)

　　炎炎夏日即將過(guò)去，近日，筆者在市區(qū)部分汽車維修店走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，這兩個(gè)月的高溫天氣下，汽車“夏季病”多發(fā)，空調(diào)不制冷、輪胎爆裂等毛病明顯增加，汽車維修店生意較為紅火。

　　立秋已經(jīng)來(lái)臨，汽車跟人一樣，每逢季節(jié)更替，天氣變化無(wú)常，如果缺乏及時(shí)有效的換季保養(yǎng)，你的愛(ài)車也可能患“季節(jié)病”。那么怎樣為愛(ài)車進(jìn)行一次系統(tǒng)、科學(xué)的換季保養(yǎng)？換季保養(yǎng)主要包含哪些工序和流程？筆者帶著這些問(wèn)題采訪了一些專業(yè)人士。

　　各種油液要及時(shí)更換

　　“換季保養(yǎng)首先要做的也是最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，就是各種油液的檢查、添加和更換。”臨海汽車修理廠的技師鮑先生說(shuō)。

　　氣溫不同時(shí)，潤(rùn)滑油工作環(huán)境發(fā)生變化，這對(duì)粘度系數(shù)有了更為嚴(yán)格的要求。因此，他也建議廣大車主冬季時(shí)使用低粘度潤(rùn)滑油，而夏季則添加粘度系數(shù)較高的潤(rùn)滑油。

　　在這里需要提醒廣大車主的是，剎車油的檢查和更換也是換季保養(yǎng)的一個(gè)重要項(xiàng)目，檢查時(shí)重點(diǎn)關(guān)注油位和油質(zhì)，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行添加和更換。

　　“剎車油一旦變質(zhì)就會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力降低、制動(dòng)距離增長(zhǎng)，甚至出現(xiàn)追尾、翻車等嚴(yán)重后果。”鮑先生提醒，助力轉(zhuǎn)向油和自動(dòng)變速箱油的檢查也十分重要，同樣應(yīng)檢查油位和油質(zhì)，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行添加和更換。

　　有些車主容易忽視自動(dòng)變速箱油液的檢查，甚至有車主認(rèn)為自動(dòng)變速箱是免維護(hù)的，終生不用換油。

　　“其實(shí)這是一個(gè)極大的誤區(qū)。”一般情況下每行駛8—10萬(wàn)公里需要更換一次自動(dòng)變速箱油，如果行駛環(huán)境惡劣，則每行駛4—6萬(wàn)公里就必須更換。否則，可能出現(xiàn)不升擋、難降擋或是頻繁跳擋等故障。

　　不僅如此，夏日行車還要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)部位沒(méi)有燃油泄漏，定期更換機(jī)油，清除發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的油泥。臺(tái)州很多4S店在換季時(shí)推出免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)。對(duì)一些使用年限較久或陳舊的車輛，即使還沒(méi)到下個(gè)保養(yǎng)期，最好也去4S店做次全面檢修。

　　檢修時(shí)，主要檢查油路和線路。對(duì)有加裝防盜器，音響等電子元件的車子，還要看電線間的固定是否牢固，引線是否正確、有沒(méi)有加保險(xiǎn)等。雖然已過(guò)立秋，但天氣還是相當(dāng)悶熱，車主不要把打火機(jī)放在車上，特別是儀表臺(tái)上，也不要把易爆炸的空氣清新劑或者殺蟲(chóng)劑等罐裝物品放在車上。再就是停車時(shí)注意檢查車下或車后尾有沒(méi)有易燃物。

　　空調(diào)、輪胎細(xì)節(jié)不容忽視

　　“換季保養(yǎng)除了常規(guī)的油液更換和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)堂清洗以外，如空調(diào)、輪胎、雨刮水等一些細(xì)節(jié)往往容易被忽略。”

　　由于夏季炎熱，不少車主在行車過(guò)程中，為提高汽車空調(diào)的制冷效果，習(xí)慣性的會(huì)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟車內(nèi)內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。長(zhǎng)久以來(lái)，車廂內(nèi)的空氣就會(huì)變得混濁，特別再碰上雷雨前高溫濕熱天氣，細(xì)菌同樣容易滋生。

　　對(duì)此，汽車4S店的牟經(jīng)理表示，由于車內(nèi)空間有限，且處于密封狀態(tài)，因此，長(zhǎng)時(shí)間啟用內(nèi)循環(huán)，容易導(dǎo)致駕乘人員出現(xiàn)“缺氧”狀況，進(jìn)而出現(xiàn)頭暈、眼花、惡心等不良反應(yīng)。

　　牟經(jīng)理建議，在車輛長(zhǎng)時(shí)間密閉行駛時(shí)，內(nèi)、外循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常切換，以保證車內(nèi)有足夠的“新鮮”空氣。同時(shí)，他認(rèn)為，汽車空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全。空調(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。其重要一項(xiàng)就是可吸入新風(fēng)，具有通風(fēng)功能。

　　需要注意重點(diǎn)清洗空調(diào)的部位包括：汽車?yán)淠�器，這部分將影響空調(diào)的制冷效果，冷凝器通常安裝在車頭和水箱一起，清洗時(shí)要注意防止散熱葉片被樹(shù)葉等堵塞影響散熱效果；空調(diào)濾芯起著過(guò)濾車內(nèi)空氣的作用，用了一段時(shí)間后就容易變黑，一般汽車美容店的工作人員都會(huì)建議車主更換，但其實(shí)空調(diào)濾芯可以清洗后繼續(xù)使用。清洗過(guò)程中吸掉空調(diào)濾芯上的雜物和表面灰塵，然后再漂洗即可。

　　此外，由于冬季氣溫較低，部分車主把輪胎氣壓升高，有的甚至充到3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。春季氣溫升高后，應(yīng)該及時(shí)降低輪胎充氣壓力，一般控制在2—2.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓為宜，否則會(huì)影響輪胎抓地力和行車舒適性，嚴(yán)重的還可能引發(fā)爆胎。