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　　記者通過手機軟件商城搜索了一下，發現總共有六七款“違章查詢”軟件。其中，由北京木倉科技有限公司提供服務的帶有攝像頭標識的“全國違章查詢”最為詳實，而在車友間廣泛傳播的也正是這款軟件。

　　違章地點、人數、行為都能查到

　　記者打開“全國違章查詢軟件”，查詢“全城違章排行榜”發現，226省道復線0022KM 960M(溫嶺岙環附近)處是違章最多的地方，總違章數達到9320人次，罰款數超過了95萬元，共扣了24851分。

　　對于此地的違章狀況，這款軟件也有詳細的統計，基本上都是超速違法，還有小于1%是因為“不按所需方向駛入導向車道”而扣分的。

　　在“全城違章排行榜”前10名中，3處在溫嶺，2處是高速，2處在臨海，2處在黃巖，還有1處在玉環。“違章多發”排名第二的是臺州火車站二樓平臺，這里已經有7081人次違章，罰款總額達到55萬元，全部都是因為違章停車。

　　這款軟件統計了臺州境內前100處違章最多的路段、路口，每一處都有詳細的說明，包括交警的罰款數目、總的扣分數以及違法原因等。其中，路橋只有2處上榜，地點是商海北街裝飾城東區4號至5號和銀座街賣芝橋路口。

　　除了能查違章排行榜，還能“檢測”到附近的違章高發地，并有明顯的標記，紅色的圓球代表高發路段，橙色的是多發路段，黃色屬于低發路段。記者在市府大道358號，就能查到距離71米的國稅局門前人行道上總共有16人在此違章停車，市府大道與前丁街交叉口有8次違章停車等信息。

　　臺州交警并沒有與軟件商合作

　　作為“違章查詢”軟件，其最大的功能應該是車輛的違章查詢。記者輸入一輛有過違章記錄但是已經處理的車牌號和車架號，在“未處理的違章”欄里，顯示目前沒有違章信息，但是在“歷史違章記錄”里，仍然顯示沒有違章信息，與事實并不符合。

　　上述軟件提醒：如果沒有查詢到違章信息，可能在當地未開通這項服務。

　　但是，一些違章高發地的數據如此詳細，數據源在哪里？記者試圖聯系“違章查詢”軟件的服務公司，但是均未查到聯系方式，這些公司大多是上海和北京的科技公司。記者發現，這些公司多與一些百度地圖、高德導航等其他軟件公司合作。

　　記者聯系了臺州交警支隊宣教科科長謝立廣。他表示，臺州交警并沒有與任何一家軟件商有合作，而軟件中的違章數據交警也不會統計。“哪個路口違章次數多，哪種類型的違章更常見，都是不確定的，每個時段都不一樣。”謝立廣表示，臺州交警支隊并沒有提供這方面的數據。

　　路橋交警大隊的宣教員葉興良說，到目前為止，自己還沒有聽說過類似軟件，對于這些數據，市民可以作為參考，但不能作為任何依據。

　　遠離違法行為，遵守交規最要緊

　　溫嶺交警大隊的宣教員葉衛兵則有不一樣的觀點。他覺得，即使有這樣的軟件，對于車主來說，作用也不大。

　　“有了這樣的提示，反而更容易違章。”葉衛兵表示，車主只要在任何時候都遵守交通規則，就根本用不到這樣的軟件，“每個測速的地方都有燈箱提示，各種交通標志都很明顯。車主只要慢點開，遵守交通規則，就不會違法，也能大大減少事故發生概率。”

　　他說，哪個路段違章多，幾乎都是駕駛員自身的緣故，只要開車慢一些，都不會有問題。

　　“舉個例子，溫嶺城區幾條路雙向改成單行已經很久了，但是有人仍然在這里違章很多次。”葉衛兵說，并不是因為司機不知道這里是單行的，可能司機就是急于一時，抱著僥幸的心理逆行。“違章查詢”軟件在這些方面并不能幫上什么忙，反而會起誤導作用。

　　但是，他覺得，對于違停高發路段的提示，還是有必要的。“停車位十分緊缺，一個路段違停發生率高，說明這個地方比較繁華，車流量大，可以提醒車主，不要在這里亂停車，有可能會被貼罰單。”

　　溫嶺市民詹先生也表示，“違章查詢”軟件其實并不實用，“自己開車一般都會遵守交通規則，只要慢點，看好標志，基本上都不會違章。跟我們說違章高發地，不如告訴我哪個地方在哪個時間段堵車來得實在。”

原標題: 要想不違章，遵守交規最靠譜