近段時(shí)間“零整比”、“壟斷”等負(fù)面新聞一次又一次的把4S店推向了風(fēng)口浪尖。“沒病找病”、“小病大醫(yī)”、“以換代修”、“以次充好”、“偷工減料”等各種“痼疾”被頻頻曝光,一時(shí)之間,4S店仿佛成了眾矢之的,魔鬼的代名詞。今天,就讓我們走進(jìn)4S店,看看4S店“昂貴”4S店光鮮外表下的貓膩。
“昂貴”的4S店步步驚心、陷阱叢生
張先生駕駛一輛越野車已經(jīng)六年了,大大小小的問題也讓他成為了4S店的常客。
7月初,張先生到某4S店去保養(yǎng)汽車,原本只打算換機(jī)油和機(jī)油格,結(jié)果維修人員告訴他,車軸漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油,需要維修相關(guān)部件,另外方向機(jī)油、剎車油、波箱油老化,全部要更換,所有費(fèi)用算下來要2500多元。
“我很納悶,車怎么一下冒出這么多毛病?這怎么可能”羅先生說。
在張先生的堅(jiān)持下,只更換機(jī)油和機(jī)油格即可,結(jié)果花費(fèi)300多元。
“這工時(shí)費(fèi)也太夸張了,工時(shí)費(fèi)就算了我近200塊,這個(gè)問題我就一直無法得到一個(gè)比較好的解釋,然后問4S店那么工作員工,他們就說這就是他們的標(biāo)準(zhǔn),你愿意修你就修不愿意修那你就不用修。”張先生雖然明知工時(shí)要不了那么長(zhǎng)時(shí)間,但也只好忍聲吞氣照單付費(fèi)。
事實(shí)上,“以換代修”、“巧立名目收取服務(wù)費(fèi)”僅僅是一些4S店經(jīng)營(yíng)貓膩的“冰山一角”,從保養(yǎng)、維修等各環(huán)節(jié)開始,到以假充真、以次充好、以少充多售,消費(fèi)者維修可謂“步步驚心”,陷阱叢生。
4S店到底動(dòng)了誰(shuí)的“奶酪”
“4S店的配件價(jià)格是統(tǒng)一的,各家的配件都這個(gè)價(jià)。”、“在外面修理店換配件,都是副廠的”、“配件關(guān)系到司機(jī)和乘客的生命安全,您不能因?yàn)閳D便宜,忽略安全。”……在多家4S店的維修保養(yǎng)區(qū),記者常聽到店內(nèi)工作人員對(duì)車主這樣說。
確實(shí),安全無小事。簡(jiǎn)單幾句話,讓人聽后越琢磨越害怕。
然而,事實(shí)真是這樣的嗎?
在某4S店修車7年的錢師傅表示,“4S店做生意也是為了掙錢,把店弄的那么大,給你看電視、喝茶水、吹空調(diào),還有那么多工作人員需要養(yǎng)活,這些錢那里來?不就是修車掙來的嗎!”所以在一些4S店修車貴甚至只換不修等肯定是事實(shí)。
“投入大成本自然就高,如果和普通汽修店同樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),4S店恐怕一個(gè)也別想經(jīng)營(yíng)下去。”一名經(jīng)營(yíng)4S店的業(yè)內(nèi)人士告訴這么表示。汽車生產(chǎn)商對(duì)4S店控制非常嚴(yán)格,建店面積、裝修、使用的維修設(shè)備等,全部要求高規(guī)格,配件價(jià)格、工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等,也基本都是廠家制定。
“目前除了銷售緊俏車型能賺錢外,4S店賣車?yán)麧?rùn)其實(shí)很微薄,要靠售后服務(wù)和維修保養(yǎng)來賺錢。”一位從事過汽車銷售的員工透露,要投資經(jīng)營(yíng)一家4S店至少得上千萬(wàn)元的資金,對(duì)4S店來說,他們的利潤(rùn)中很大一部分是廠家的返利。但由于現(xiàn)在同類車型競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多4S店為得到廠家返利提高銷量,不惜以汽車到店價(jià)銷售。在這種情況下,這些4S店為了維持經(jīng)營(yíng),后期的維修保養(yǎng)就成了獲取利潤(rùn)的重要途徑。
可以說,4S店的一切貓膩是由這個(gè)市場(chǎng)決定的。獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)模式讓4S店只能作為整車廠的附庸。然而商人都是逐利的,不能依靠賣車賺錢的4S店就只能把售后服務(wù)看成了來財(cái)之道。說到底不是4S店動(dòng)了別人的“奶酪”,而是原屬于4S店的“奶酪”被拿走了。說白了,在汽車售后市場(chǎng)沒有誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò),只有規(guī)范了這個(gè)市場(chǎng),丑陋才會(huì)無影無蹤。
原標(biāo)題: 眾矢之的4S店到底動(dòng)了誰(shuí)的“奶酪”
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