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　　據(jù)路透社日前消息，奧迪計(jì)劃采取措施削減成本開(kāi)支，提高運(yùn)營(yíng)效率，應(yīng)對(duì)去年利潤(rùn)率下滑的局面。

　　一位奧迪高管向媒體透露稱，奧迪CEO魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)7月30日向公司50,000名德國(guó)員工發(fā)函，表示將推行“減肥計(jì)劃”，確保未來(lái)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)；當(dāng)前奧迪面臨著多重不利因素，新興市場(chǎng)的不確定性、歐洲市場(chǎng)低迷的需求以及與日俱增的技術(shù)研發(fā)成本等。

　　2013年，奧迪營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為10.1%，較2012年的11%有所下降。

　　施泰德在信函中警告稱，奧迪當(dāng)前固定支出水平居高，限制了業(yè)績(jī)水平發(fā)揮。未來(lái)將通過(guò)提高產(chǎn)品研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)和銷售方面的協(xié)同效應(yīng)達(dá)到目標(biāo)，旨在通過(guò)成本削減項(xiàng)目，平衡增長(zhǎng)的開(kāi)支，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)不確定因素。

　　不過(guò)奧迪的研發(fā)項(xiàng)目不會(huì)受到減支計(jì)劃的影響。該公司準(zhǔn)備在2018年之前總計(jì)投資220億歐元，用于興建新工廠和研發(fā)新車。

　　近來(lái)，奧迪競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬和梅賽德斯-奔馳都相繼推出了成本開(kāi)支削減計(jì)劃。雖然奧迪并未公布目標(biāo)數(shù)值，但基本上可以參考寶馬奔馳。

　　奧迪母公司大眾汽車集團(tuán)本月初曾宣布，旗下大眾乘用車品牌將進(jìn)一步推動(dòng)成本削減，到2017年每年減少50億歐元開(kāi)支。

原標(biāo)題: 奧迪推行“減肥”計(jì)劃削減開(kāi)支 提高利潤(rùn)率