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為什么沒有人愿意為中國的OBD產品埋單？因為它們毫無意義

　　從2014年中開始，我參加了十幾個大小不一與“OBD硬件”的未來形態相關的論壇。但直到今天，我坐在電腦前敲出這段話的時候，整個中國市場和OBD相關的數據為：據不完全統計，中國有3000家企業做了OBD硬件，但盈利者為個位數。再仔細看一眼數據你就能發現：哦，從2014年開始做OBD設備的商家基本都處在講故事和燒錢的階段。

　　而且據我所知，保險公司、汽車廠商這兩個被OBD創業者認為是“伙伴”的公司均不認同這塊產品的價值。

　　與之形成對比的是，硅谷的幾家OBD制造商正在被風投們爭相追逐。據SHIFT了解，就在幾天前，美國一家汽車公司已經準備投資一款硅谷的OBD產品，而且還在全球范圍內尋找更有趣的OBD產品。

　　“為什么沒有人愿意為中國的OBD產品埋單？”相信這是3000家創業者們共同的問題。要回答這個問題之前其實你要了解的是，那些擁有充足鈔票的投資者和需要你產品的用戶愿意為什么買單？

　　在我看來，OBD硬件最主要的作用是提高汽車獲得對應服務的效率，消除原本需要駕駛者人為操作的過程，更進一步說，就是你的汽車其實和你一樣需要被醫生、餐廳服務員、律師提供各類服務，OBD的功能就是消滅這些服務“職業”，用一種隱形的“功能”代替它。

　　可能你沒看懂我在說什么，沒關系，我們先看兩個例子。

　　首先是關于OBD智能硬件的鼻祖級產品——Automatic的故事。這塊產品目前是硅谷投資圈中炙手可熱的“被投資”品，這不僅僅是因為它的背后是硅谷的Andreessen Horowitz、 Founders Fund和Y Combinator這些頭頂巨星光環的VC，還因為它在2013年一年就賣出了10萬臺設備。

　　現在的這款OBD設備已經不主打可視化的“汽車數據”功能，而是和Nest公司的恒溫器打通數據，當用戶啟動汽車的時候，恒溫器會識別主人要出門，便自動關閉家內的電燈或者空調；此外和他相接的還有Jawbone Up等設備。而在幾個月前，Automatic又整合iBeacon技術，設備可以識別同樣裝載iBeacon停車場，無需人工就可以繳費。

　　你能看到，Automatic也在收集數據，但他真正要做的是基于各類場景成為不同的服務員，在家中它是一個服務管家，在停車場它是一個停車收費員，這兩項工作原本是需要人來完成，駕駛者還需要花費時間與之溝通。Automatic的出現消滅了這兩項職業，作為駕駛者的你不再需要去和收銀員溝通，計算金錢，也不需要和管家溝通，什么時候關閉空調，這一切就自然發生了。

　　另一個例子是幾位投資人推薦給我的，名為Carvoyant的OBD產品是一款汽車電子醫生，OBD硬件收集的汽車運轉數據可以被同步到云端的診斷系統，基于數據診斷，用戶能得知汽車電瓶需要充電了，或者某些零部件已經需要去維修了。這些數據還能夠與用戶指定的維修店共享，維修店可以根據診斷安排車主來修車的時間并提前準備一些不常用的零件。

　　這則案例中，原本你或許要開到維修店才能知道是否有問題的過程被簡化了，Carvoyant的出現代替了“家庭醫生”的角色。

　　我要說的是，這兩則案例中，Automaitic和Carvoyant之所以被看好是因為汽車被服務的過程中逐步像人一樣細化出了每一個服務的場景，并被“派駐”了一個功能充當這個服務職業。當OBD翻譯的汽車數據可以直接被維修店、停車場、高速公路收費站等地方識別的時候，那他就是一臺完全解放駕駛者，自己可以服務自己的汽車。

　　反觀國內的OBD產品，我們大體可以分為與保險行業捆綁，制造保險數據模型，以幫助用戶節省保費的一類；還有基于行車數據，給用戶翻譯汽車語言的一類。這兩類最大的問題在于他們在人類世界上也算不上服務。創業者們會認為保險公司提供OBD產品的最終目的是幫助汽車節省保費，但實際上汽車保險的多少的話語權一直掌握在維修店手中，你的車需要如何修，修什么，保險公司大多從維修店中獲悉這些，而它自己從來沒有在這些細節上做出哪些具體的服務。另外，翻譯身體的語言同樣不需要，如果我們的右胳膊有些疼痛，那我會錘一錘，但如果你告訴我胳膊中血流速度慢了多少，那這對我毫無意義，沒人需要一個每天把身體數據翻譯出來的產品。人們只需要知道發燒了要去吃藥，累了要睡覺就足夠了。

　　經常會有人說OBD要抓住用戶的需求，其實這種需求就是盡可能讓駕駛者忘記汽車需要何種服務，OBD的設備延伸出的功能只需要讓用戶做付款、預約、保養這樣簡單的動作即可。

　　什么是滿足用戶的需求？——用戶是懶惰但聰明的人，盡可能讓他在面臨汽車“應該獲得什么樣的服務？”問題的時候，用最短的時間，完成最多的決定。

原標題: 為什么沒有人愿意為中國的OBD產品埋單？