入夏以來我國受到多次臺風的襲擊,臺風藍色預警和暴雨橙色預警這樣的詞匯讓這個夏天充滿了雨水和潮濕的味道。雨水過后別忘了檢查一下咱的車,雨后如何保養(yǎng)檢查車輛此類的文章每年都會和大家分享,今年不妨再和大家嘮叨嘮叨那些看似簡單,卻又被很多人經(jīng)常忽視的隱患。雨后我們該干點什么,這篇文章希望為各位講解的詳細一點,但這并不意味著適用于每輛車,大家可以結合自己所在城市和自身的車輛情況酌情參考。
清潔車身 保養(yǎng)漆面
眾所周知,雨水中的酸性成分會對汽車的漆面帶來極強的腐蝕,下雨之后隨著漆面雨水的蒸發(fā),車身局部的酸性物質濃度呈現(xiàn)上升趨勢,每次下雨之后就洗車顯然不現(xiàn)實,雨水較多的季節(jié)里建議各位在暴雨之后或定期為愛車洗洗澡。洗車時別忘了避開烈日,選擇適當?shù)南礈靹┑取?/p>
一般不建議在烈日或高溫下清洗車輛,烈日高溫天氣下漆面水珠擦拭不及時會形成微小透鏡,導致漆面局部溫度過高造成漆面燒傷。另外高溫下也有可能導致洗滌劑受到烘干而在車漆表面留下痕跡。
看得清才是王道 檢查燈光系統(tǒng)
雨天行車車燈的重要性不必多說,對于那些使用時間較長的車輛而言,車燈的防水能力會有所下降,甚至經(jīng)常會出現(xiàn)車燈漏水的現(xiàn)象。如果不想接受“失明”的現(xiàn)實,我們必須采取行動愛護汽車的這雙眼睛。
首先要先搞清楚車燈內(nèi)出現(xiàn)水霧和我們所說的漏水是有區(qū)別的,車燈內(nèi)的水霧由溫差等原因造成,通常在洗車后出現(xiàn)并最終能自行消失。
而漏水則是另外一種情況了,通常車燈漏水與密封有很大關系,雨后檢查時要重點留意車燈內(nèi)是否有水霧現(xiàn)象,如果有的話,就要找找哪一部分的密封件出了問題,是車燈罩有裂縫還是邊緣密封條有破損,找到病癥后根據(jù)實際情況選擇密封施工或更換相關的部件,原則上對裂縫或破損的地方使用密封膠就能搞定。
別忽略了最重要的雨刮器
檢查雨刷的工作狀態(tài)可以在雨天進行,也可以借助清洗劑等單獨測試。檢查時要留意雨刷運動軌跡是否流暢,雨刷經(jīng)過的地方有無劃痕。不同速度下雨刷是否保持一定速度,觀察刮水的狀態(tài)以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現(xiàn)象。
如果在玻璃表面沒有異物的情況下出現(xiàn)劃痕,說明雨刷條接觸面不平或已出現(xiàn)損壞,此時就需要更換雨刷條。另外我們還可以將雨刷拉起來,用手指在橡膠雨刮片上摸一摸,檢查是否有損壞,若葉片老化、硬化或者出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象也應及時更換。
對于雨刷這樣容易更換的常用消耗品來說,自己動手DIY是最為平常的一件事了,在品類繁多的雨刷中我們應該如何選購與愛車搭配的雨刷呢?什么樣的雨刷具有較高性價比呢? 》》點擊查看文章深度解讀雨刷的那些事《《
堵車很煩人 堵了排水孔更麻煩
車輛排水孔一旦堵塞,車內(nèi)積水排出的速度會減慢,最終可能導致大量積水存儲在車內(nèi),一部分積水會沿著排水管道流回車內(nèi),侵蝕內(nèi)飾和儀器。另一部分積水也有可能漫過密封條滲入發(fā)動機艙,嚴重情況下將導致機械元件及發(fā)動機電路系統(tǒng)的損壞。
一般車輛的排水孔在以下幾個部位,發(fā)動機艙前風擋處、天窗內(nèi)側的四個角落里、前后車門的下部、油箱蓋內(nèi)、后備箱備胎底部,前后大燈與車身翼子板的縫隙處。其中最容易發(fā)生堵塞的地方是發(fā)動機艙及天窗處的排水孔。
日常用車中我們可以對車內(nèi)排水孔附近明顯的樹葉及雜物進行清理。但細小的淤泥或雜物可能隱藏在軟管或管道內(nèi),除了對排水孔處進行肉眼觀察外,我們還需要對排水管道進行檢測。由于天窗及發(fā)動機艙這兩個地方的排水孔最容易堵塞,針對這兩個地方的檢測將是重點,檢查排水最有效的方法就是向排水孔傾倒清水,觀察排水的速度和狀況。
原標題: 暴雨后我們該干點啥 雨后用車檢查手冊
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