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　　昨天滂沱的大雨，讓選擇飛機(jī)出行的人雪上加霜。

　　網(wǎng)友“@LisaLisha”發(fā)微博“哭訴”：原定9:55起飛的北京—寧波航班，因航空管制延誤至下午1:50起飛。飛了1小時50分鐘，機(jī)長廣播寧波前方有雷暴，需返航北京！真是慘不忍睹。

　　郁悶的不止“@LisaLisha”，昨天一天，蕭山機(jī)場遭遇今年以來最大規(guī)模航班延誤或取消，數(shù)萬人出行受影響。乘坐高鐵的乘客幸運(yùn)很多，截至18:20，往返杭州的高鐵基本正常。

　　昨天近6成航班延誤或取消

　　昨天航班延誤、取消有多厲害？時下一款流行的航班信息查詢軟件“飛常準(zhǔn)”，給我們發(fā)來一份蕭山機(jī)場詳細(xì)航班數(shù)據(jù)——

　　截至20:00，杭州-北京，15個航班受影響，8個航班取消，3個航班待定；北京-杭州，10個航班受影響，8個航班取消，3個航班待定。

　　杭州-深圳，14個航班受影響，4個航班取消，3個航班待定；深圳-杭州，13個航班受影響，4個航班取消，4個航班待定。

　　杭州-廣州，14個航班受影響，4個航班取消，4個航班待定；廣州-杭州，15個航班受影響，4個航班取消，2個航班待定……

　　算了下，杭州共有31個出港(杭州飛外地)航班取消，32個進(jìn)港航班(外地飛杭州)航班取消；出港延誤185個，進(jìn)港延誤111個。

　　昨天蕭山機(jī)場一天計劃起降614架次，取消或延誤加起來有359個，近6成航班“中遭”，成為今年暑期以來航班受影響最嚴(yán)重的一天。

　　為什么情況這么嚴(yán)重？

　　昨天情況比較特殊。

　　一是受空域繁忙影響。

　　本周五深夜，民航首次發(fā)布空域繁忙橙色預(yù)警，提醒華東區(qū)域航班會受影響。

　　昨天傍晚，民航局再發(fā)布大面積航班延誤黃色預(yù)警：今天，預(yù)計上海區(qū)域9：00—11：00有空域繁忙情況，其間前往廈門、福州、汕頭、晉江、臺灣以及部分中南地區(qū)的航班可能會受到影響，上海區(qū)域部分航路通行能力下降30%左右，預(yù)期11時通行能力恢復(fù)正常。

　　同一時間飛行飛機(jī)較多會造成“堵車”，暑期是出行高峰，這種情況將時有發(fā)生。

　　二是受雷暴天氣影響。

　　從昨天16:00左右開始，持續(xù)了近3小時的雷暴雨，是影響航班準(zhǔn)點(diǎn)率的重要原因之一。

　　根據(jù)過去兩年暑期天氣來看，雷雨天氣占了2.41%，比重并不高。但一個地方有雷雨，可能波及全國各地飛經(jīng)此地的航班；一個時間點(diǎn)的雷雨，可能前后要花很長時間來應(yīng)對，所以即使占比不高，影響卻不小。

　　近兩天航班還要“看天吃飯”

　　有什么好辦法讓自己出行更順利？

　　教你幾個相對靠譜的辦法，讓自己的飛行變得“可控”些。

　　1.怎么用最快的辦法知道自己航班取消了？

　　將航班號@飛常準(zhǔn)APP軟件，能知道起飛信息；或者打你所訂航空公司的電話。

　　2.是不是下午開始的航班更容易取消或延誤？

　　這個說不好，但可以肯定的是，早班機(jī)晚點(diǎn)概率相對小。以蕭山機(jī)場來說，早上7:00-8:00的準(zhǔn)點(diǎn)率，達(dá)到一天中的巔峰75.99%。此外，上午9:00、10:00、中午12:00，航班準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到或接近五成，也是可以選擇的出行時間。14:00以后，準(zhǔn)點(diǎn)率就一直在低位徘徊。

　　3.未來一周航班延誤會嚴(yán)重嗎？

　　接下來一周航班不容樂觀。

　　中國民航局正式發(fā)文提醒：7月下旬，受雷雨天氣和例行性軍事演習(xí)等綜合因素影響，上海、南京、武漢、鄭州、青島等地區(qū)可能會出現(xiàn)航班延誤或臨時取消航班現(xiàn)象。民航局還暫停了其間所涉機(jī)場的公務(wù)機(jī)、加班、包機(jī)等臨時飛行計劃申請。

　　如果你正好預(yù)訂了這期間的機(jī)票，吃不準(zhǔn)是否影響航班，可撥打蕭山機(jī)場統(tǒng)一咨詢電話：0571-96299，每天6:30到當(dāng)天航班結(jié)束(大約23:00)接受咨詢。

原標(biāo)題: 空域繁忙加雷暴雨 蕭山機(jī)場遇今年最大規(guī)模航班取消和延誤