最近一段時(shí)間,有關(guān)女司機(jī)的新聞很多:泰州女司機(jī)開車回娘家,錯(cuò)把油門當(dāng)剎車撞死親媽;德陽女司機(jī)拐彎時(shí)沖進(jìn)路邊水渠,自己被激流沖走,父親獲救,母親溺亡;平陽女司機(jī)開車回娘家,撞塌了父母和哥哥的房子;一男子臥馬路疑似碰瓷,女司機(jī)徑直碾壓過去;長沙設(shè)置女士專用車位,比普通車位寬半米……要是搜索下去,新聞數(shù)不勝數(shù)。
看到這些新聞,第一感覺是女司機(jī)開車技術(shù)不高,她們簡直是身邊的“馬路殺手”,應(yīng)當(dāng)敬而遠(yuǎn)之�?墒�,反過來想,男司機(jī)也出現(xiàn)同樣的事故了,甚至更加慘烈,為什么沒有人強(qiáng)調(diào)他們的性別呢?看來,社會(huì)對女司機(jī)“選擇性重視”,可能針對的是莫須有的靶子。
首先,這些女司機(jī)都是新手司機(jī),缺乏應(yīng)對緊急情況的經(jīng)驗(yàn),出事故的比例自然多一些。其實(shí),男性新手司機(jī)也會(huì)釀成類似事故,但卻沒有人刻意強(qiáng)調(diào)他們的性別。其次,新聞?dòng)幸粋€(gè)傳播規(guī)律,當(dāng)一個(gè)女司機(jī)引起關(guān)注時(shí),其他新聞也會(huì)將司機(jī)性別當(dāng)成賣點(diǎn),所以大家總感覺某一類新聞會(huì)密集出現(xiàn),就是這個(gè)原因。再次,2013年公安部交管局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,我國每年新增2100多萬駕駛員,女性比例增幅明顯。同時(shí),截至2013年,女司機(jī)數(shù)量已經(jīng)接近6000萬人。新聞報(bào)道中的新手女司機(jī),是無法代表女司機(jī)群體的,她們只是出現(xiàn)事故的個(gè)案。
關(guān)于駕駛安全與性別的關(guān)系,國內(nèi)外均做過相關(guān)的研究,這些研究都為女司機(jī)正了名。《泰晤士報(bào)》曾發(fā)表文章,某保險(xiǎn)公司對50萬起各類交通事故索賠報(bào)告統(tǒng)計(jì)分析,發(fā)現(xiàn)女司機(jī)更可能在停車場發(fā)生碰撞事故,男司機(jī)則更多卷入“重大交通事故”。這個(gè)結(jié)論與山東《都市女報(bào)》的調(diào)查一樣,濟(jì)南2013年男女司機(jī)死亡事故比例為17:2,酒駕事故為100:1。女司機(jī)駕駛時(shí)刮擦、追尾等小事故居多。一般有人員死亡或重傷的交通事故,多為男司機(jī),除了數(shù)量多,與開車習(xí)慣也有關(guān)。
也有人從生理和心理分析女司機(jī)的不足,認(rèn)為“珍愛生命,遠(yuǎn)離女司機(jī)”,最后同樣被“打臉”。研究表明,女司機(jī)和男司機(jī)駕駛行為有明顯區(qū)別,例如,女司機(jī)消極情緒多一些,精力也比不上男司機(jī),應(yīng)激反應(yīng)不如男性積極。但是,女司機(jī)的駕駛習(xí)慣比男性更好,比如,一般女司機(jī)不吸煙不喝酒,也很少有開斗氣車超速的,她們更愿意遵守交通法律。因此,盡管司機(jī)男女有別,卻是各有各的優(yōu)勢,女司機(jī)不應(yīng)被歧視。
仔細(xì)琢磨,發(fā)生車禍之后,社會(huì)本應(yīng)歸咎新手,卻普遍指責(zé)女性,無論是女性專用停車位的善意營銷,還是暗示女司機(jī)連親人都不放過,說到底,是社會(huì)帶著有色眼鏡看待她們,是一種集體無意識的性別歧視。男女在生理和心理存在著顯著差異,這種差異會(huì)被投射到社會(huì)性別上,也就是大家都認(rèn)為,男性能更好地駕駛汽車,以及合理進(jìn)行復(fù)雜勞動(dòng),女性很難達(dá)到男性的標(biāo)準(zhǔn)。
大家想想,無論是女?dāng)傌湣⑴最I(lǐng)、女司機(jī)、女老板,這些我們身邊的女性們,人們一般認(rèn)為她們必須花費(fèi)更多的努力,最后才能取得和男性一樣的結(jié)果�?涩F(xiàn)實(shí)絕非如此,女性確實(shí)能頂半邊天,如果不關(guān)注性別差異,同樣的努力也會(huì)有同樣的收獲。而額外的努力,其實(shí)是男權(quán)社會(huì)強(qiáng)加給女性的枷鎖,通過構(gòu)建女不如男的社會(huì)性別等級,來維護(hù)男性社會(huì)的統(tǒng)治地位,甚至連希拉里等政治女強(qiáng)人,也需要通過穿著偏男性的褲裝,來證明自己能像男人一樣治理社會(huì)。
以此來看,社會(huì)對女司機(jī)的“選擇性重視”,是對女性社會(huì)性別弱勢的認(rèn)同,這是一種潛意識甚至無意識的行為。我們常說男女平等,男女平權(quán),那就應(yīng)該關(guān)注事故發(fā)生的原因,而非司機(jī)的性別。性別既不是新聞核心,也不是事故原因,男女司機(jī)都如此。
原標(biāo)題: 社會(huì)不應(yīng)對女司機(jī)“選擇性重視”
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