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　　7月17日，交通部在其官網(wǎng)公布了《關(guān)于促進(jìn)手機(jī)軟件召車(chē)等出租汽車(chē)電召服務(wù)有序發(fā)展的通知》。《通知》提出，出租車(chē)電召服務(wù)將實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一接入管理，逐步實(shí)現(xiàn)電召需求信息通過(guò)統(tǒng)一的城市出租汽車(chē)服務(wù)管理信息平臺(tái)管理。

　　對(duì)此，滴滴打車(chē)在回應(yīng)中表示，這次《通知》的頒布，意味著國(guó)家首次明確了打車(chē)軟件的合法地位，掃清了政策壁壘。

　　“此次《通知》出臺(tái)，除肯定打車(chē)軟件市場(chǎng)地位外，更難能可貴的是在監(jiān)管問(wèn)題上厘清了政府和市場(chǎng)的邊界，給地方政府監(jiān)管政策指明了方向。”滴滴打車(chē)官方負(fù)責(zé)人表示。

　　這一看法與快的打車(chē)方面不謀而合。快的打車(chē)方面表示，《通知》中提到的“平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)不得影響手機(jī)召車(chē)軟件的正當(dāng)功能及良性競(jìng)爭(zhēng)”這一條，對(duì)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展是個(gè)利好。“這表明《通知》的出臺(tái)確實(shí)是充分聽(tīng)取社會(huì)公眾和相關(guān)企業(yè)的意見(jiàn)，尊重技術(shù)和市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律的。”

　　據(jù)了解，自從今年年初打車(chē)軟件進(jìn)入臺(tái)州市場(chǎng)以來(lái)，逐步拉開(kāi)了搶占市場(chǎng)的拉鋸戰(zhàn)，不過(guò)，在近期現(xiàn)金補(bǔ)貼逐漸走低以及取消后，如今使用軟件的人數(shù)正在急劇下降。

　　市運(yùn)管局出租汽車(chē)管理科科長(zhǎng)孟光平表示，他們已經(jīng)注意到這個(gè)《通知》的頒布。“把打車(chē)軟件納入到統(tǒng)一營(yíng)運(yùn)肯定是一件好事，有望進(jìn)一步規(guī)范打的軟件的市場(chǎng)，比如能夠?qū)λ緳C(jī)的違約進(jìn)行更有效的監(jiān)管，對(duì)現(xiàn)如今的交通治堵也會(huì)有一定的幫助。”

　　他告訴記者，目前，我市有關(guān)部門(mén)已經(jīng)著手對(duì)打車(chē)軟件的使用及市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研走訪，至于臺(tái)州何時(shí)能對(duì)打車(chē)軟件進(jìn)行統(tǒng)一管理，他表示，還尚需一些時(shí)日。

原標(biāo)題: 我市用打車(chē)軟件的人在減少，要進(jìn)行統(tǒng)一管理尚需時(shí)日