昨天下午,市區某菜市場內,一賣冷鮮禽的攤位前,光顧者寥寥。記者 李昌正 攝
□記者 蔣韻
7月1日起,我省永久關閉設區市主城區的活禽交易,市民們將迎來“殺白”上市的冷鮮禽類。如今,一周時間過去了,臺州市場上冷鮮禽的生意怎樣?昨日,記者進行了一番走訪。
冷鮮禽買賣有所回暖,但想被接受不容易
昨日,在臺州經濟開發區永安亭菜場和椒江萬濟池菜場,記者發現各菜場的家禽攤點均有比較大的調整,原先關雞的雞籠和殺雞的操作加工間都不見了,取而代之的是冷藏柜、冷凍柜和水池操作臺。
那么,冷鮮禽的生意怎么樣呢?記者了解到,在價格方面,冷鮮雞的凈重單價變化不大,冷鮮雞價格在20~24元/公斤,總體上冷鮮禽銷量有所回暖,卻也不甚理想。
在臺州經濟開發區界牌菜場,當問到收入情況時,冷鮮禽攤主張菊芳嘆了口氣說:“生意一般般,一天最多賣十幾只雞。”
她告訴記者,界牌菜場本來有8家賣禽肉的攤子,到現在僅余兩家,在之前的一年內,有人試著賣冷鮮禽,但是沒兩月就關門了。
“現在生意冷淡,我不敢拿太多的貨,基本上能賣多少拿多少。”張菊芳說,自己攤上有4個品種的雞,其中肉雞賣得比較好,基本上都是當天售罄,“隔夜的雞無論顏色還是口感都不好了,沒法再賣。”
對于生意,記者采訪到的幾個攤主均抱著相同的態度——等。在他們看來,冷鮮禽雖是菜場里的“鮮”面孔,市民接受程度還不高。“但是大家總不能不吃雞鴨吧,時間久了,生意總會慢慢好起來的。”張菊芳說。
衛生嗎?安全嗎?“馬大嫂”們顧慮重重
在永安亭菜場,記者遇到了正在挑選冷鮮禽的市民王世梅。
“就口感來說吧,其實冷鮮雞跟現殺的比,差不太多。”王世梅告訴記者,雞肉本是一家人飯桌上少不了的菜,但是,現在家里人都盡量少買雞,忍不住饞了才偶爾打打牙祭,“有時候還是挺懷念‘現吃現宰’的雞肉。”
“馬大嫂”對冷鮮禽肉的顧慮究竟是什么?王世梅說,是衛生和品質問題。
走訪中,記者也發現,不同于杭州、紹興等地區的冷鮮禽,臺州市面上的冷鮮雞基本沒有套腳環,沒有身份信息,也無法查詢禽肉的來源,這意味著,冷鮮禽肉品質的好壞全由攤主自己掌握。
王世梅說,盡管大多攤主表示自己的冷鮮禽衛生安全,但她心理上還是有些過不去。
不過,對于這“一證兩標”不全的殺白、冷鮮家禽,一名業內人士告訴記者,市民其實沒必要太擔心。
“你看,雞肉嫩不嫩還是要看外面表皮,證不證的沒什么大關系。”她說,挑冷鮮雞有門道,辨別冷鮮雞的好壞首先要觀察雞的腳和表皮,如果腳很細,表面很有光澤,就說明肉質是好的,再摸一摸雞身硬度,偏硬一點的較好。
不過,她也表示,如今酷夏來臨,和許多消費者一樣,自己最不放心的其實是冷鮮禽不新鮮。
“最后一公里”的配送也是個難題
事實上,這名人士的擔心不無道理。
從屠宰到餐桌,冷鮮雞表皮溫度都必須保持在0℃到4℃,中心溫度控制在8℃到15℃之間,這不僅是為了保證肉質的口感,更是為了能在低溫下抑制微生物的生長繁殖。
然而,隨著氣溫不斷攀高,進貨途中冷藏運輸鏈的問題,讓各方面憂心忡忡。
“從屠宰場到批發市場都是由冷藏車配送,但在批發市場出售給農貿市場的商販后,是由商販們自己運回去的。”萬濟池菜場的工作人員李曉明直言,目前臺州的禽類冷鏈物流很難提供“最后一公里”服務,不少商販只能靠泡沫箱加冰塊運送回去。
“泡沫加冰塊,這種運輸方式沒法保證冷鮮禽的新鮮安全,但是要求商戶自行購買冷藏車又是不現實的。”臺州和盈畜牧有限公司的何經理表示,目前他們憂心的是如何保證冷鮮禽從批發市場到零售商戶之間,安全有效地冷鏈運輸。
“因為冷鮮禽銷售終端的設施不完善,導致冷鮮產品‘晚節不保’,這是完全有可能的。”他認為。
另外,一個不愿透露姓名的禽業生產商負責人也介紹,他們目前在和幾家第三方冷鏈物流公司洽談,希望對方可以接下商戶的訂單再做配送。“有些物流公司主要顧慮還是量太少,成本太高。我覺得,等到冷鮮禽的銷售量穩定時,他們還是愿意接單的。”
原標題: 冷鮮禽上市一周臺州“馬大嫂”愛不起來
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