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　　□記者 蔣韻

　　7月1日起，我省永久關閉設區市主城區的活禽交易，市民們將迎來“殺白”上市的冷鮮禽類。如今，一周時間過去了，臺州市場上冷鮮禽的生意怎樣？昨日，記者進行了一番走訪。

　　冷鮮禽買賣有所回暖，但想被接受不容易

　　昨日，在臺州經濟開發區永安亭菜場和椒江萬濟池菜場，記者發現各菜場的家禽攤點均有比較大的調整，原先關雞的雞籠和殺雞的操作加工間都不見了，取而代之的是冷藏柜、冷凍柜和水池操作臺。

　　那么，冷鮮禽的生意怎么樣呢？記者了解到，在價格方面，冷鮮雞的凈重單價變化不大，冷鮮雞價格在20~24元/公斤，總體上冷鮮禽銷量有所回暖，卻也不甚理想。

　　在臺州經濟開發區界牌菜場，當問到收入情況時，冷鮮禽攤主張菊芳嘆了口氣說：“生意一般般，一天最多賣十幾只雞。”

　　她告訴記者，界牌菜場本來有8家賣禽肉的攤子，到現在僅余兩家，在之前的一年內，有人試著賣冷鮮禽，但是沒兩月就關門了。

　　“現在生意冷淡，我不敢拿太多的貨，基本上能賣多少拿多少。”張菊芳說，自己攤上有4個品種的雞，其中肉雞賣得比較好，基本上都是當天售罄，“隔夜的雞無論顏色還是口感都不好了，沒法再賣。”

　　對于生意，記者采訪到的幾個攤主均抱著相同的態度——等。在他們看來，冷鮮禽雖是菜場里的“鮮”面孔，市民接受程度還不高。“但是大家總不能不吃雞鴨吧，時間久了，生意總會慢慢好起來的。”張菊芳說。

　　衛生嗎？安全嗎？“馬大嫂”們顧慮重重

　　在永安亭菜場，記者遇到了正在挑選冷鮮禽的市民王世梅。

　　“就口感來說吧，其實冷鮮雞跟現殺的比，差不太多。”王世梅告訴記者，雞肉本是一家人飯桌上少不了的菜，但是，現在家里人都盡量少買雞，忍不住饞了才偶爾打打牙祭，“有時候還是挺懷念‘現吃現宰’的雞肉。”

　　“馬大嫂”對冷鮮禽肉的顧慮究竟是什么？王世梅說，是衛生和品質問題。

　　走訪中，記者也發現，不同于杭州、紹興等地區的冷鮮禽，臺州市面上的冷鮮雞基本沒有套腳環，沒有身份信息，也無法查詢禽肉的來源，這意味著，冷鮮禽肉品質的好壞全由攤主自己掌握。

　　王世梅說，盡管大多攤主表示自己的冷鮮禽衛生安全，但她心理上還是有些過不去。

　　不過，對于這“一證兩標”不全的殺白、冷鮮家禽，一名業內人士告訴記者，市民其實沒必要太擔心。

　　“你看，雞肉嫩不嫩還是要看外面表皮，證不證的沒什么大關系。”她說，挑冷鮮雞有門道，辨別冷鮮雞的好壞首先要觀察雞的腳和表皮，如果腳很細，表面很有光澤，就說明肉質是好的，再摸一摸雞身硬度，偏硬一點的較好。

　　不過，她也表示，如今酷夏來臨，和許多消費者一樣，自己最不放心的其實是冷鮮禽不新鮮。

　　“最后一公里”的配送也是個難題

　　事實上，這名人士的擔心不無道理。

　　從屠宰到餐桌，冷鮮雞表皮溫度都必須保持在0℃到4℃，中心溫度控制在8℃到15℃之間，這不僅是為了保證肉質的口感，更是為了能在低溫下抑制微生物的生長繁殖。

　　然而，隨著氣溫不斷攀高，進貨途中冷藏運輸鏈的問題，讓各方面憂心忡忡。

　　“從屠宰場到批發市場都是由冷藏車配送，但在批發市場出售給農貿市場的商販后，是由商販們自己運回去的。”萬濟池菜場的工作人員李曉明直言，目前臺州的禽類冷鏈物流很難提供“最后一公里”服務，不少商販只能靠泡沫箱加冰塊運送回去。

　　“泡沫加冰塊，這種運輸方式沒法保證冷鮮禽的新鮮安全，但是要求商戶自行購買冷藏車又是不現實的。”臺州和盈畜牧有限公司的何經理表示，目前他們憂心的是如何保證冷鮮禽從批發市場到零售商戶之間，安全有效地冷鏈運輸。

　　“因為冷鮮禽銷售終端的設施不完善，導致冷鮮產品‘晚節不保’，這是完全有可能的。”他認為。

　　另外，一個不愿透露姓名的禽業生產商負責人也介紹，他們目前在和幾家第三方冷鏈物流公司洽談，希望對方可以接下商戶的訂單再做配送。“有些物流公司主要顧慮還是量太少，成本太高。我覺得，等到冷鮮禽的銷售量穩定時，他們還是愿意接單的。”