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　　進入梅雨期，不停歇的降雨讓臺州不少地區呈現“傷不起”的趨勢。作為地勢低洼、河網密布的路橋，往年淤積的河道是雨期的一大硬傷，不過今年，這種局面有了扭轉。

　　自4月14日起，路橋全面開展了“河道清障大行動”，對市區河內存在的廢棄橋梁和大型沉船遺棄物進行了清理。

　　截至5月28日，路橋市區級河道清障完畢，共計打撈沉船97艘，清理廢棄橋梁、橋梁橋墩阻洪12處。

　　歷時45天清理21條市區級河道

　　據悉，此次“河道清障大行動”是路橋“五水共治”的其中一項內容，目的是為了消除河道阻洪隱患。

　　早在3月份，路橋水利海洋漁業局對區內河道進行排摸，統計出廢棄沉船193艘(包括市區級河道以及鎮村級河道)，廢棄橋梁、橋梁橋墩阻洪12處。

　　據悉，打撈上來的沉船95%為水泥船，寬3至4米，長14至15米，運載量30至40噸，除此之外，便是木制小船。

　　由于沉船噸位重，水下打撈難度大，平均每天只能打撈2艘廢棄沉船。“水泥船很重，直接打撈上來難度大，所以我們在河底進行粉碎，然后挖掘打撈上來，用船只運至銷納點。”路橋水利海洋漁業局水政監察大隊隊長王建華說。

　　據悉，這是路橋建區以來首次進行的廢棄沉船打撈行動。

　　最多的一條河打撈出38艘沉船

　　市區級21條河道中，分布有97艘廢棄沉船，其中數量最多的是七條河(河名)，一共打撈出了38艘沉船。

　　據悉，早期，七條河上船只來往密集，有不少岸邊人家會在河里進行捕魚作業，然后上岸售賣。隨著時代的發展，河魚逐年減少，捕魚的人沒了，無人管理的船只任在風吹雨打、河水侵蝕下，沉入水底。

　　除了市區級河道的沉船打撈，各鎮(街道)所屬的鎮村級河道需要打撈的沉船共計96艘，目前打撈工作仍在進行中。

　　“河道沉船嚴重影響了行洪排澇。這次清理后，河道通行與防洪排澇能力大大提高，水環境也得到了較好改善。”王建華說。

原標題: 40天時間打撈出97艘沉船