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　　根據交通運輸部的要求，6月1日起，對新申報機動車駕駛員培訓業務許可的，將一律按照新國家標準執行。而現有機動車駕培機構，應按照駕培“新國標”，于今年12月31日前完成改造。

　　在我市，一共有117家駕校，比對駕培“新國標”，我市有相當一部分駕校沒有達到“新國標”要求。

　　一萬平方米場地，難住不少駕校

　　“在‘新國標’中，訓練場地最少需要1萬平方米，這一條著實難住了我市不少駕校。”市運管局駕培科科長林鈞介紹，“新國標”對駕校訓練場地等硬件設施，有了更為明確的要求。

　　以小型車輛駕駛員培訓為例，按照“新國標”內容，不同規模的駕校，場地面積最低限度是不同的。即便是規模最低的第三等級，也要求駕校訓練場地面積最低達到1萬平方米，單車道總長度最低要達到1公里，教練車則至少要達到20輛。“駕培‘新國標’施行前，對駕校場地面積的要求是7000平方米。”林鈞說。

　　1萬平方米有多大？一個標準足球場的面積是7140平方米，也就是說，按照駕培“新國標”，駕校場地得有一個半足球場那么大。

　　“臺州七山一水兩分田，要找到這么大合適的場地，難度非常大。即使能租到地，或許也會面臨著土地改造不合法等問題，最終被拆除。”臺州駕培協會會長黃建軍說，他和眾多的駕校負責人，希望政府能夠專門規劃一塊駕校訓練專用場地，讓他們走上集團化管理、規范化經營的道路。

　　而在椒江，有16家駕校已經開始未雨綢繆了。目前，他們正嘗試著抱團成立一個駕培集團公司。“這樣一來，既能夠節約經營成本，管理起來又方便。對學員來說，培訓質量更有保障，收費也會更加統一規范。”黃建軍說。

　　場地培訓中，將新增城市道路模擬

　　在“新國標”中，除了教練場地面積、車道長度等硬件設施的明確規定外，駕校自備訓練場的訓練車道上，必須增設城市道路模擬。

　　比如，大型車輛培訓要增加客運和貨運站牌，小型車輛培訓必須增設交通信號燈、公交站臺、學校區域、人行斑馬線等。

　　此外，教練場內應配備照明設施，為學員開展夜間駕駛訓練提供必要條件。

　　這樣一來，不少想學車的市民開始擔心，在未來的場地考試中，會不會出現城市道路模擬這一項目。

　　“目前，我市的駕照申領和使用，參照的是2013年1月1日實施的《機動車駕駛證申領和使用規定》。此次駕培“新國標”的實施，培訓內容會有變動，培訓質量會提高，不過，考試內容不會改變。”市交警支隊考試科科長方匡星說。

　　“新國標”還明確規定，駕校必須增設檔案管理人員、崗位和檔案室，并要求學員培訓檔案必須保留4年以上。

　　“駕培對培訓檔案如此重視，主要是為了方便追責。也就是說，在發生交通事故后，要對駕校實施責任倒查。這就要求駕校保證培訓質量，培養學員的安全駕車意識。”林鈞說，其實我市一直都在實施這項規定，而“新國標”把這項規定更加明確化了。

　　另外，“新國標”規定每輛教練車必須裝有計時系統。而我市在幾年前，所有駕校就都已安裝了計時系統。

　　“目前，我市關于‘新國標’落實的具體辦法還沒出臺。不過，可以預見的是，在下階段，我們將根據駕培‘新國標’的要求，對全市的駕校進行規范，促使其達標。”林鈞說。

　　運管：培訓費暫不漲價

　　要達標，駕校就得擴大駕校場地面積、建設城市道路模擬設施等，這可是一筆不小的資金投入。

　　這樣一來，不少市民擔心，學車費用會不會漲？

　　據了解，我省的機動車駕駛員培訓收費實行政府指導價管理，培訓費是由物價部門核準的，不會隨意變更。目前，全市的統一價是4850元，允許上下浮動20%。

　　“現階段，培訓費不會漲價。”林鈞說。

　　而據黃建軍透露，下階段，我省可能會放開政府指導價，“不過，就算放開了，價格也不會變化太大。