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　　窮游與富游，一樣的旅行時間一樣的旅游目的地，你卻會看到截然不同的風景。究竟旅行，你更喜歡費心窮游，還是省心寬裕游呢？按照你目前的旅游習慣，窮游與富游，你站在哪一邊呢？就此話題，本報微調查發起問卷。七成受訪者支持窮游，但僅一成愿意選擇以徒步、搭車、住青旅為主的背包窮游法。在他們看來，省錢很重要，但也不能讓自己太吃苦。

　　對比：窮游與富游，風景究竟有什么不同

　　上月，本報報道瑞安80后小夫妻袁斌和陳夢霞辭掉工作，租掉婚房，征集贊助，一年窮游26國，并用視頻記錄全程，在旅游中開發了自己的新事業(詳見本報5月16日3版報道)。讀者紛紛為他們的勇氣、灑脫點贊。上周三，本報報道了另一個環游世界的故事。一對年過六旬的夫婦，花236萬元“富游”世界80天。有網友指責其炫富，也有網友贊揚他們懂生活。一樣是環游世界，這兩對夫婦的旅游體驗有何不同呢？記者從行前準備、交通工具、住宿與飲食條件等幾方面作了一番對比。

　　出行準備：80后夫妻袁斌和陳夢霞通過咨詢網絡以及求助驢友自制行程，邊走邊調整路線；而年過六旬的陳氏夫婦，一路行程有導游陪同，除了自己要用的生活用品，并未自制攻略。

　　交通方面：袁斌和陳夢霞租二手車、買二手摩托車、沿路搭順風車，一年游歷26個國家，只坐了大約5次飛機；而陳氏夫婦游走了18個國家33個城市，除了常規出行高級享受外，他們還體驗了十多種別樣的交通工具，比如冰上摩托車、馬拉車、鹿拉車、狗拉車、沙漠四驅車、破冰船等。

　　住宿方面：袁斌和陳夢霞當沙發客(異國旅行時，免費睡當地人家的沙發，并在主人的引領下，了解當地美景。作為交換，住宿期間你要與主人聊天，分享旅行故事)，住青旅、搭帳篷；陳氏夫婦則一路都住星級豪華酒店。

　　飲食方面：袁斌和陳夢霞走街串巷找特色美食，有時在當地人家里搭伙用餐或食用自備干糧；而陳氏夫婦則品嘗了不少米其林餐廳美食或其他豪華盛宴。

　　調查：七成受訪者想窮游，但覺太苦太危險

　　本次微調查圍繞窮游還是富游展開問卷，共收集有效問卷434份(截至6月8日14時)。其中70后與80后分別占約三成和五成。七成受訪者表示，他們更想要窮游。

　　在旅游目的上，超六成受訪者看重休閑享受與放松心情，僅10位青睞尋奇獵險。

　　在旅游花費上，受訪者在“交通”上最舍得花錢，其次是吃飯。多數受訪者認為住宿不必高大上，干凈整潔就好。

　　在旅游地點上，森林、海濱浴場最受熱捧。超七成受訪者更愛國內游。

　　在旅游方式上，自助游最受歡迎，交通與住宿由旅行社安排的半自助游和自駕游次之，僅不到一成受訪者愿意嘗試背包窮游。

　　此外，旅游舒適度被認為是旅游前最重要的考量，而費用問題屈居亞軍。安全問題，也是讓市民不敢窮游天下的原因之一。

　　值得關注的是，35位高考考生家長參與問卷，其中32位表示，考試結束會給孩子安排一次旅行。19位家長選擇了支持孩子去窮游。

　　市場：旅游行業悄然興起“私人定制”旅游

　　消費者選擇日益多元化，旅游價格日益透明化，不少傳統旅行社掙扎于低利經營。據業內人士透露，為搶單，溫州市不少旅行社都在壓縮成本，有的公司甚至將旅游團毛利降至5%。但仍不足以吸引顧客。

　　反觀旅游資訊網站，今年4月，途牛網在美國上市，成為繼攜程、藝龍和去哪兒后，在美國上市的第四家國內在線旅游公司。

　　“這是顧客個性化需求得不到線下市場滿足的結果。”溫州市旅游局副局長陳秉輝說，個性化定制的小眾旅行應運而生。

　　記者了解到，目前溫州市已有多家旅游公司開發小眾旅游，如精誠國旅小眾主題旅游工作室專制個性化旅游，四人即可成團；如紅太陽國旅專為攝影愛好者設計旅游線路；如瑞安中旅將語文與攝影愛好相結合，為“小眾”定制個性路線……

　　但“私人訂制”價格高。據了解，小眾個性旅游團費比一般旅游團費貴約三分之一。“報價的確高了，但相比自助游，卻不一定貴了。”陳良辰從事小眾旅游多年，他介紹，旅游公司在訂房、訂機票、預訂餐廳、購買門票等方面，均能拿到較為實惠的協議價，有時甚至比網絡最低報價還要優惠。因此，小眾旅游也可根據客戶要求訂制“窮游”方案，“照樣走窮游的線路，但路上有伴更安全，也省心”。

　　市旅游局副局長陳秉輝認為，提供“私人定制”的旅游線路，要求旅游公司擁有較高的服務水平，且旗下擁有一批有能力的旅游線路設計人員。而目前，溫州市各旅行社水平參差不齊，并不是所有旅行社都有能力借此轉型。同時，他提醒，盡管現今網絡旅游資訊發達，但旅游攻略大多僅曬出了推薦線路好的一面，額外的旅游時間消耗、路途艱難等問題卻常常會被忽略，且有不少游客抱怨旅游評價失實，游客應仔細辨別。

原標題: 窮游怕危險富游又沒錢 新潮是私人定制去旅游