窮游與富游,一樣的旅行時間一樣的旅游目的地,你卻會看到截然不同的風景。究竟旅行,你更喜歡費心窮游,還是省心寬裕游呢?按照你目前的旅游習慣,窮游與富游,你站在哪一邊呢?就此話題,本報微調查發起問卷。七成受訪者支持窮游,但僅一成愿意選擇以徒步、搭車、住青旅為主的背包窮游法。在他們看來,省錢很重要,但也不能讓自己太吃苦。
對比:窮游與富游,風景究竟有什么不同
上月,本報報道瑞安80后小夫妻袁斌和陳夢霞辭掉工作,租掉婚房,征集贊助,一年窮游26國,并用視頻記錄全程,在旅游中開發了自己的新事業(詳見本報5月16日3版報道)。讀者紛紛為他們的勇氣、灑脫點贊。上周三,本報報道了另一個環游世界的故事。一對年過六旬的夫婦,花236萬元“富游”世界80天。有網友指責其炫富,也有網友贊揚他們懂生活。一樣是環游世界,這兩對夫婦的旅游體驗有何不同呢?記者從行前準備、交通工具、住宿與飲食條件等幾方面作了一番對比。
出行準備:80后夫妻袁斌和陳夢霞通過咨詢網絡以及求助驢友自制行程,邊走邊調整路線;而年過六旬的陳氏夫婦,一路行程有導游陪同,除了自己要用的生活用品,并未自制攻略。
交通方面:袁斌和陳夢霞租二手車、買二手摩托車、沿路搭順風車,一年游歷26個國家,只坐了大約5次飛機;而陳氏夫婦游走了18個國家33個城市,除了常規出行高級享受外,他們還體驗了十多種別樣的交通工具,比如冰上摩托車、馬拉車、鹿拉車、狗拉車、沙漠四驅車、破冰船等。
住宿方面:袁斌和陳夢霞當沙發客(異國旅行時,免費睡當地人家的沙發,并在主人的引領下,了解當地美景。作為交換,住宿期間你要與主人聊天,分享旅行故事),住青旅、搭帳篷;陳氏夫婦則一路都住星級豪華酒店。
飲食方面:袁斌和陳夢霞走街串巷找特色美食,有時在當地人家里搭伙用餐或食用自備干糧;而陳氏夫婦則品嘗了不少米其林餐廳美食或其他豪華盛宴。
調查:七成受訪者想窮游,但覺太苦太危險
本次微調查圍繞窮游還是富游展開問卷,共收集有效問卷434份(截至6月8日14時)。其中70后與80后分別占約三成和五成。七成受訪者表示,他們更想要窮游。
在旅游目的上,超六成受訪者看重休閑享受與放松心情,僅10位青睞尋奇獵險。
在旅游花費上,受訪者在“交通”上最舍得花錢,其次是吃飯。多數受訪者認為住宿不必高大上,干凈整潔就好。
在旅游地點上,森林、海濱浴場最受熱捧。超七成受訪者更愛國內游。
在旅游方式上,自助游最受歡迎,交通與住宿由旅行社安排的半自助游和自駕游次之,僅不到一成受訪者愿意嘗試背包窮游。
此外,旅游舒適度被認為是旅游前最重要的考量,而費用問題屈居亞軍。安全問題,也是讓市民不敢窮游天下的原因之一。
值得關注的是,35位高考考生家長參與問卷,其中32位表示,考試結束會給孩子安排一次旅行。19位家長選擇了支持孩子去窮游。
市場:旅游行業悄然興起“私人定制”旅游
消費者選擇日益多元化,旅游價格日益透明化,不少傳統旅行社掙扎于低利經營。據業內人士透露,為搶單,溫州市不少旅行社都在壓縮成本,有的公司甚至將旅游團毛利降至5%。但仍不足以吸引顧客。
反觀旅游資訊網站,今年4月,途牛網在美國上市,成為繼攜程、藝龍和去哪兒后,在美國上市的第四家國內在線旅游公司。
“這是顧客個性化需求得不到線下市場滿足的結果。”溫州市旅游局副局長陳秉輝說,個性化定制的小眾旅行應運而生。
記者了解到,目前溫州市已有多家旅游公司開發小眾旅游,如精誠國旅小眾主題旅游工作室專制個性化旅游,四人即可成團;如紅太陽國旅專為攝影愛好者設計旅游線路;如瑞安中旅將語文與攝影愛好相結合,為“小眾”定制個性路線……
但“私人訂制”價格高。據了解,小眾個性旅游團費比一般旅游團費貴約三分之一。“報價的確高了,但相比自助游,卻不一定貴了。”陳良辰從事小眾旅游多年,他介紹,旅游公司在訂房、訂機票、預訂餐廳、購買門票等方面,均能拿到較為實惠的協議價,有時甚至比網絡最低報價還要優惠。因此,小眾旅游也可根據客戶要求訂制“窮游”方案,“照樣走窮游的線路,但路上有伴更安全,也省心”。
市旅游局副局長陳秉輝認為,提供“私人定制”的旅游線路,要求旅游公司擁有較高的服務水平,且旗下擁有一批有能力的旅游線路設計人員。而目前,溫州市各旅行社水平參差不齊,并不是所有旅行社都有能力借此轉型。同時,他提醒,盡管現今網絡旅游資訊發達,但旅游攻略大多僅曬出了推薦線路好的一面,額外的旅游時間消耗、路途艱難等問題卻常常會被忽略,且有不少游客抱怨旅游評價失實,游客應仔細辨別。
原標題: 窮游怕危險富游又沒錢 新潮是私人定制去旅游
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