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　　筆者昨日從市高等級(jí)公路建設(shè)指揮部獲悉，三門灣大橋及接線工程初步設(shè)計(jì)方案已獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，為工程年內(nèi)開(kāi)工奠定了重要基礎(chǔ)。

　　根據(jù)批復(fù)意見(jiàn)，三門灣大橋及接線工程起于象山戴港，接象山港大橋及接線工程后，止于三門縣六敖，并接在建的臺(tái)州灣大橋及接線工程，全長(zhǎng)54.509公里。全線將在茅洋、新橋、長(zhǎng)街、明港、蛇蟠島5處設(shè)置互通式立交，同步建設(shè)蛇蟠島互通式立交連接線2公里，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)100公里。項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算126.496億元，總工期4年。

　　作為我市境內(nèi)繼杭州灣跨海大橋、象山港大橋之后的第三座“海上飛虹”，三門灣大橋及接線工程是浙江省沿海高速公路的重要組成部分，建成后將大大緩解甬臺(tái)溫高速的交通壓力，對(duì)加強(qiáng)浙東南沿海港口間、港口與腹地間的聯(lián)系具有重要意義。

原標(biāo)題: 三門灣大橋初步設(shè)計(jì)方案獲交通部批復(fù)