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　　昨天，記者從路橋交警大隊了解到，為了改變數碼城周邊長期存在的“停車亂”、“道路堵”等現象，從5月27日起，他們對數碼城周邊的幾條道路實行單行道，同時5月28日起，取締了數碼城四周存在多年的“非法”停車場。

　　“你看到前面那條小街了么？平時，那里可是停滿了密密麻麻的私家車，還有一些電瓶車。”臺州電子數碼城的保安王師傅指著數碼南街說。

　　據王師傅介紹，此前，數碼城四周的道路上都會停滿車輛。洋葉村、洋官村的老人協會都會派人過來收取停車費，他們輪班收費、劃分停車位、有上下班時間，十分“專業”。

　　據了解，老人協會的老人每天8點多就會到這里報到，直到晚上9點多才會收班回家。“車輛收費標準還不一樣，平時的時候，私家車收5塊錢，電瓶車等小車收3塊錢。遇到節假日還要漲價，多的時候，一輛小轎車要支付10元的停車費。”王師傅說，如果有車主表示不愿意支付停車費，那些老人還會與其爭執，并堅持不讓車主在這里停車。

　　“早些年，我們針對這里的‘亂停車’現象開展過專項整治行動。但是這里的‘停車場’一直無法徹底根除。”王劍說。

　　為了根治這個多年“頑疾”，路橋交警想出了個好辦法，就是在數碼城周圍的道路上設置防護欄，隔出機動車道和非機動車道。這樣一來，道路寬度就會縮小，無法容納車子停放。

　　記者繞著數碼城走了一圈，發現數碼街、數碼北街、數碼南街等道路路寬足有8米，路面上，還留有之前劃分好的停車位。這樣一來，就算路邊停下一排車子，也還有空間供其他車輛通行。可以說，這里就是一個“天然停車場”。

　　昨天凌晨4點多，施工人員在數碼城周邊的會展西路、數碼街、數碼南街、數碼西街上打孔，設置防護欄。

　　“我們還在會展西路中間加設了防護欄，禁止從數碼城地下車庫出來的車輛向左掉頭。在數碼城四周實行單向道。”王劍說，他們希望通過這些舉措，使數碼城附近的交通循環暢通起來。