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中國鐵路總公司負(fù)債不斷增加 鐵道債發(fā)行成本仍上漲
2014年05月13日   浙江在線臺(tái)州頻道

  在中國鐵路總公司負(fù)債不斷增加的情況下,鐵道債的發(fā)行成本仍然在上漲。北京商報(bào)記者昨日獲悉,2014年第二期中國鐵路建設(shè)債券將于今日發(fā)行,本期債券發(fā)行總額為200億元,分為10年期和20年期兩個(gè)品種,其中10年期品種的發(fā)行規(guī)模為150億元,20年期品種的發(fā)行規(guī)模為50億元,其中20年期債券招標(biāo)利率區(qū)間創(chuàng)下了2013年以來的最高值。

  招標(biāo)公告顯示,本期鐵道債10年期品種的招標(biāo)利率區(qū)間為4.9%-5.9%,與今年首期鐵道債持平,20年期品種的招標(biāo)利率區(qū)間為5.1%-6.1%,創(chuàng)下了2013年以來的最高值。10年期品種的計(jì)息期限自2014年5月14日起至2024年5月13日止;20年期品種的計(jì)息期限自2014年5月14日起至2034年5月13日止。

  中國鐵路總公司近日公布的2014年一季度審計(jì)報(bào)告顯示,截至今年3月31日,負(fù)債總額3.27萬億元,較上年末增加1.3%,負(fù)債率繼續(xù)微升至64%,再創(chuàng)歷史新高。2014年一季度,鐵總用于還本付息的資金就高達(dá)654.38億元(其中利息為66.76億元),而同期內(nèi)鐵總用于基建投資的資金也僅為1487.28億元,一季度鐵總的運(yùn)用資金合計(jì)為2216.07億元,也就是說,鐵總還本付息資金占基建資金的一半左右,占一季度鐵總資金支出總量的29.5%。

來源: 北京商報(bào)  作者:  編輯: 王未未
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