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　　全新雷克薩斯RC-F無偽諜照

　　綜合海外媒體報道日前，有媒體在比利時布魯塞爾近郊的札范登(Zaventem)拍攝到了全新雷克薩斯RC-F高性能雙門運動轎跑車的最新無偽裝測試諜照(本文圖片來自autoblog.com)。其實這并不奇怪，因為豐田汽車在此地區附近擁有一個專用的試車賽道。

　　全新雷克薩斯RC-F無偽諜照

　　從諜照上看，全新雷克薩斯RC-F高性能運動轎跑車采用了更加突出的車身線條，采用了面積更大的網格式散熱格柵，與車輛的前保險杠巧妙地融合在了一起，看上去更加動感、更加具有攻擊性。全新雷克薩斯RC-F車型在設計上還借鑒了雷克薩斯IS-F的設計理念，采用了樣式新穎的擋泥板通風口，使得車身側面曲線更加動感。同時，在前引擎蓋上也同樣保留了通風孔，突出了車輛的運動特性。在車身尾部，全新雷克薩斯RC-F還裝備了左右獨立上下分布的四排氣尾喉和與雷克薩斯LFA相同的自動后尾翼，提升了車輛高速行駛的操控性。

　　全新雷克薩斯RC-F無偽諜照

　　據內部人士介紹，全新雷克薩斯RC-F還裝備了雷克薩斯公司歷史上最強勁的V8引擎。在動力系統方面，全新雷克薩斯RC-F高性能運動轎跑車將搭載5.0升排量V8汽油發動機，最高輸出功率450馬力，最大扭矩545牛米，并通過了嚴格的歐六排放標準測試。為了確保動力的平順輸出，雷克薩斯還為RC-F高性能運動轎跑車匹配了八速自動變速箱。在強勁動力的驅動下，車輛從靜止加速到100公里每小時僅需要4.4秒鐘的時間，最高時速可達限速的250公里每小時。為了有效控制車輛研發成本，全新雷克薩斯RC-F還采用了雷克薩斯LFA的技術配備。

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　　除此之外，全新雷克薩斯RC-F還采用了碳纖維材質引擎蓋、車頂頂篷和后備箱蓋，有效減輕了車身重量。全新雷克薩斯RC-F還采用了雷克薩斯新近研發的車身空氣動力學套件，從而提升了車輛在高速行駛過程中的下壓力，確保了車輛的穩定性。另外，全新雷克薩斯RC-F由于采用了經過特殊調校的懸掛系統，使得車輛的駕駛席位置相比與同級競爭對手降低了15mm。為了提升車輛的制動性能，全新雷克薩斯RC-F還將裝備由意大利公司Brembo特別設計的高性能制動系統，提升了車輛的安全性能。

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　　按照規劃，全新雷克薩斯RC-F有望在年內推向市場，主要競爭對手鎖定為寶馬M4，全新梅賽德斯-奔馳C63 AMG雙門轎跑車等。上市后，全新雷克薩斯RC-F高性能車型的預計起售價為100,000美元(約合人民幣63萬元)。