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　　2014年4月14日，“陽光動力2”第一次技術試飛

　　新華網北京4月25日電(記者林杉栗一星)曾駕駛太陽能飛機連續飛行26小時的瑞士飛行員安德里·波許博格24日下午在瑞士駐華使館介紹了該公司新一代太陽能飛機“陽光動力2”號，希望通過該飛機即將展開的環球之旅進一步展示節能環保的巨大潛力。

　　波許博格介紹說，“陽光動力2”號太陽能飛機集合了80多個來自不同領域公司的最新技術和產品。為最大限度地收集太陽能，這架飛機機翼寬達72米，上面覆滿太陽能電池板。而為了減少能耗，這架飛機的重量僅為2300公斤，同時具備良好的空氣動力學特性。

　　為實現全球晝夜飛行，飛機將在有陽光時飛至9000米左右的高空收集能量，在夜間降至2000米左右的高度繼續飛行。飛行員在窄小的駕駛艙中將沒有增壓和加熱功能的保護，飲食和睡眠也面臨挑戰，而持續5至6天的連續跨越大洋飛行將是飛行員面臨的最大考驗。

　　在明年3月份開始的環球之旅中， “陽光動力”項目也將在全球舉辦展示活動。由于在大陸上空飛行時，飛機將每24小時降落一次，重慶或上海附近很可能成為這架飛機在中國著陸并進行展示的地點。

　　瑞士駐華大使戴尚賢在活動中表示，人類由于執著于探索和發現，才能實現各種創舉。目前全球日益關注可持續發展的重要性，“陽光動力”項目中使用并發展的技術，將為人類創造更好的未來做出貢獻。

　　瑞士飛行員波特蘭·皮卡爾和安德里?波許博格于2004年創立了“陽光動力”項目，迄今耗資僅約1.7億美元。該項目的第一架飛機除曾進行過26小時連續飛行外，還在曾2名飛行員交替駕駛下先后6次穿越美國大陸。