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　　“歲月”號(hào)搜救進(jìn)入最后沖刺階段遇難人數(shù)升至175人

　　當(dāng)天，搜救隊(duì)伍將潛水員增加至700余名，動(dòng)用了36艘漁船協(xié)助搜救和防止遇難者遺體流失。搜救重點(diǎn)區(qū)域?yàn)榇�艙的三、四層。因�(yàn)榇蟛糠謱W(xué)生的寢室集中在四層，所以四層被認(rèn)為失蹤者人數(shù)最多，但當(dāng)天的搜救進(jìn)展并不大。

　　截至24日20時(shí)，已確認(rèn)有175人遇難，仍有127人失蹤，失蹤人員中包括1名中國人。

　　目前，對(duì)事故原因的調(diào)查主要集中在客輪急速轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致船載貨物偏移，船體失去平衡上。截至當(dāng)天，已有11名“歲月”號(hào)的船員被拘捕。

　　據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，在客艙里發(fā)現(xiàn)的遇難者遺體多數(shù)出現(xiàn)手指骨折，證明這些遇難者在生命的最后時(shí)刻，曾拼死想逃離客輪。

　　在彭木港，許多家長在公告板上寫下“先救孩子”字樣。此前，失蹤者家屬代表曾要求韓國政府在水文氣象條件最好的“小潮期”(22日至24日)完成對(duì)失蹤人員的搜救，韓國總理也承諾“先救人，后撈船”。

　　“救援速度緩慢讓家長傷心欲絕，時(shí)間拖延只會(huì)使更多遇難者遺體流失和損傷。”失蹤者家屬代表崔吉說。

　　韓國海洋水產(chǎn)部官員當(dāng)天表示，鑒于“歲月”號(hào)事故，將修改相關(guān)法律，提高船員的資格認(rèn)證門檻，保證只有一級(jí)航海師才能擔(dān)任6千噸級(jí)以上客輪的船長。

　　另據(jù)韓國輿論調(diào)查機(jī)構(gòu)24日的一份報(bào)告顯示，由于韓國政府對(duì)“歲月”號(hào)事故處理不力和公信力缺失，總統(tǒng)樸槿惠的支持率從71%下跌至56.5%。

　　在停課8天后，韓國安山市檀園高中的學(xué)生陸續(xù)返校，百余名專業(yè)醫(yī)生和咨詢師對(duì)學(xué)生進(jìn)行心理輔導(dǎo)。

　　在檀園高中二年級(jí)遇難學(xué)生的課桌上，擺放著白色的雛菊花束。返校的學(xué)生們?cè)谛ｉT上貼上了各種寫有祝福的小紙條，為失蹤的伙伴們祈禱。

　　載有476人的“歲月”號(hào)客輪16日在韓國全羅南道珍島郡屏風(fēng)島以北海域發(fā)生意外進(jìn)水事故并最終沉沒，其中174人獲救。