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【摘要】路橋老城區的交通“頑疾”由來已久，支路網線復雜、道路基礎條件差、車流量大等都是它的典型癥狀。自4月28日零時起，路橋城區有部分道路將實行全天候單向通行。

　　新增的單行道為：會展西路、會展東路、下里橋西路20弄(東南副食品市場東側道路)、

　　南洋路部分路段；豐壇路、同濟路(油漆街)全段

　　路橋老城區的交通“頑疾”由來已久，支路網線復雜、道路基礎條件差、車流量大等都是它的典型癥狀。

　　如何有效疏通這些“血脈”、提高路橋城區道路的通行效率？昨天，記者從路橋交警大隊了解到，自4月28日零時起，路橋城區有部分道路將實行全天候單向通行。

　　據介紹，早在2012年4月份時，路橋已對賣芝橋路、郵電路和永躍街部分路段，實施了全天候單向通行。去年，路橋啟動了老城區微循環交通組織方案，決定從2013年12月10日起，以上這3條路進行全線單行設置，與此同時還增加了墨池街。

　　而今年4月28日起新增的單向通行范圍為：會展西路、會展東路、下里橋西路20弄(東南副食品市場東側道路)、南洋路部分路段；豐壇路、同濟路(油漆街)全段。

　　“單行線的合理設置，能最大程度地減少交通沖突點，有效地提升道路通行效率。”路橋交警大隊城區中隊民警介紹說，新發布的單向通告中，有部分路段(如下里橋路、豐壇路等)去年其實就已經確定，之所以沒有一步實施到位，主要還是為了讓市民能夠逐步適應。

　　根據路橋交警部門發布的通告，新的微循環交通組織方案為：

　　會展西路：西起騰達路、東至南官大道，由西往東單向通行。

　　會展東路：西起南官大道、東至騰達路，由西往東單向通行。

　　下里橋西路20弄(東南副食品市場東側道路)：北起蘇家苑小區門口、南至下里橋西路，由北往南單向通行。

　　南洋路：西起新安南街、東至銀座街，由西往東單向通行。

　　豐壇路：東起銀座街、西至新安南街，由東往西單向通行。

　　同濟路：東起商海北街、西至銀安街，由東往西單向通行。

　　“繞行可能會給一些人的出行帶來不便，但為了更好地緩解城區的交通壓力，希望大家能盡快熟悉路況，選擇合理線路進行繞行。”路橋區治堵辦專職副主任盧洋友介紹說，目前，相關部門正抓緊在單向通行區域進行施工，包括人行道板的改造、停車線重新規劃、標志標線增設等，以確保當日單向通行能夠順利實施。另外，以上部分道路原本沒有公交車站點，此次單向施工也會預留公交站點，以滿足今后公交車能順利在附近通行停靠。